Xtrainer 300 MY21 Auslasssteuerung

Hat sich bei der 2022 hier etwas geändert? Die auslasssteuerung wird ja extra beworben. (laut Handbuch soll man immer noch nicht dran drehen)
Bin eine 200rr gefahren und die hat deutlich schneller angesprochen als meine xtrainer. Da würde ich gerne hin.
Oben rum fehlt mir nix... Bin aber zu lange 4T gefahren

Ich kann iwie meinen Beitrag nicht bearbeiten... egal.
Also bei mir war die Schraube ganz raus (plan zum Gehäuse). Was durch den Druck obenrum sich auch bestätigt hat.
Bei 2,5 rein ist viel mehr Druck unten, oben wirds dann dünner.
Trotzdem, geiles Instrument!

realkeule wrote: Ich kann iwie meinen Beitrag nicht bearbeiten...

Schreiben, noch einmal lesen, veröffentlichen -> bei Fehler oder Ergänzungen korrigieren...Nach 20 Minuten geht Letzteres nicht mehr.

admin wrote:

...Nach 20 Minuten geht Letzteres nicht mehr.

60 Minuten wären für mich besser.

realkeule wrote: Hat sich bei der 2022 hier etwas geändert? Die auslasssteuerung wird ja extra beworben. (laut Handbuch soll man immer noch nicht dran drehen)
Bin eine 200rr gefahren und die hat deutlich schneller angesprochen als meine xtrainer. Da würde ich gerne hin.
Oben rum fehlt mir nix... Bin aber zu lange 4T gefahren

Ja, bei der 2022 hat sich noch etwas von außen erkennbares geändert und zwar ist jetzt an der linken Seite des Zylinders unter dem schwarzen Deckel das Distanzstück, wie es zuvor von der XTrainer bekannt ist.

An unseren letzten RR300 hatten wir das auch immer gemacht. Welchen technischen Einfluss das Ding hat, kann ich nicht erklären. Ich bilde mir ein, der Motor läuft in unteren und mittleren Drehzahlen etwas sanfter. Allerdings haben wir parallel auch andere Änderungen gemacht.

Die Schraube meiner ALS ist 2 Umdrehungen von bündig hineingedreht, mein Sohn fährt bündig.

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