neue alp oder RANGER ????

Hi zusammen

Schade -hab auch auf einen Viertakter gehofft .Vielleicht kommt ja da nächstes Jahr noch was....

Pacorazzi wrote: Hallo zusammen,

ein kleines, nicht ganz unwichtiges Detail zu Antrieb des neuen Wanderstockes von Beta hau ich heute schon mal raus: 300ccm 2-Takter ohne Auslaßsteuerung und richtig schön Trialmäßig abgestimmmt.

Nichts für ungut, aber ich würde schon mal gerne wissen, wer Pacorazzi ist? Nur ein Beitrag und dann gleich so einer? Ich persönlich bin der eher etwas skeptisch.

Espada wrote:
Nichts für ungut, aber ich würde schon mal gerne wissen, wer Pacorazzi ist? Nur ein Beitrag und dann gleich so einer? Ich persönlich bin der eher etwas skeptisch.

..diese Überlegung hatte ich auch schon, gleich nach dem Beitrag vom mysteriösen
Pacorazzi . Immerhin ist er seit Anfang Nov. 2012 Forumsmitglied und der Hinweis auf den 2Takter ist seine 1. Wortmeldung.
Vielleicht hat er gute Gründe inkognito aufzutreten - dass diese Person eine gewisse Nähe zum Beta-Werk hat, würde mich jedoch nicht wundern.

Ist mir egal wer oder was Pacorazzi oder Paparazzi ist und was er schreibt und was das soll


Ist mir auch vorerst egal ob das Teil 2t, 4t oder mit nem Fluxkompensator fährt.

Haupsache ein neues Moped kommt, wen's mir gefällt wird's evtl probiert und dann sieht man weiter....
...wen mir die Kiste nicht gefällt:
Alp weiterfahren
Upgrade auf Evo oder RR
oder Marke wechseln (die FR350 am WE in Streitberg....)

Alpquäler wrote: ...Upgrade auf Evo oder RR...

Upgrade bedeutet Wechsel auf das bessere Teil, wie kannst du denn sowas schreiben...


Wie ihr von eurer eigenen Anmeldung wisst, weiß ich nicht, wer hinter einem Benutzernamen steckt, eure "nackte" Emailadresse (die ich kenne und niemals weitergebe), sagt in der Regel nichts aus.

Alle Vertreter aus dem Werk, mit denen ich gesprochen habe, haben mir nichts verraten. Die Händler, zu denen ich Kontakt hatte, wissen auch nix Genaues.

Den Geruch eines Zweitakters habe ich allerdings auch aus mehreren Richtungen wahrgenommen...

Noch etwas mehr als drei Wochen, und wir sind alle schlauer.

Na ganz ehrlich - Fluxkompensator in einem 2rädrigen Fahrzeug wäre doch schon mal ein Alleinstellungsmerkmal
Aber da wäre wohl sogar ein Diesel noch wahrscheinlicher ( der würde sogar manchmal von der Charakteristik nicht schlecht in ne ALP passen )

Alpquäler wrote: Ist mir egal wer oder was Pacorazzi oder Paparazzi ist und was er schreibt und was das soll


Ist mir auch vorerst egal ob das Teil 2t, 4t oder mit nem Fluxkompensator fährt.

Haupsache ein neues Moped kommt, wen's mir gefällt wird's evtl probiert und dann sieht man weiter....
...wen mir die Kiste nicht gefällt:
Alp weiterfahren
Upgrade auf Evo oder RR
oder Marke wechseln (die FR350 am WE in Streitberg....)

Im offroad forum geistert ein Bild einer beta Trainer rum........
.....na ja, ich weis auch nit

Harald

www.dropbox.com...2%2000%2005.jpg?dl=0

Dreng deng deng und, habe ich zuviel Versprochen?

so ein zufall, dass das foto genau einen tag vor der eicma auftaucht
na dann sind wir mal gespannt auf die technischen daten und den preis.
sieht etwas mehr wie eine klassische enduro aus als die freeride.
die auspuffbirne haetten sie ruhig etwas weniger sturzgefaehrdet konstruieren koennen
und ein echter motorschutz statt dem kleinen plastikteil waere auch nett gewesen.
den kickstarter haette ich nicht weggelassen aber einen luefter hat sie wohl schon.
kann jemand die federungskomponenten erkennen ?
scheint nicht von sachs zu sein.

Ich schließe dieses Thema, die ist mittlerweile aus dem Sack.

Das neue Beta-Modell heißt XTrainer und wird hier weiter besprochen: XTrainer