Erfahrung Renault Trafic Combi /Opel Vvaro Combi

Danke für eure Rückmeldungen,
Glühkerzen sind ok und leider ist im Fehlerspeicher nichts hinterlegt.
Für mich schauts so aus als das er irgendwo Luft ansaugt...
Mich hätte halt interessiert ob jemand genau dieses Problem schon mal gehabt hat

beim 2.5DCI reißt die Steuerkette um 120000 bis 150000km gerne, weil der Spanner sie zu straff spannt und verursacht einen kapitalen Motorschaden. Fehlkonstruktion des Spannmechanismus der Steuerkette.
Was andere Hersteller als Zahnriemenwechselintervall (700Euro) wird da anscheinend öfters zum Motorwechselintervall (7000 Euro).

so wie Du das Problem beschreibst hast Du in der Kraftstoffversorgung das Problem, ähnlich "Tank leer gefahren". Schau mal die Leitungen durch, wie alt ist der Kraftstofffilter und die dazugehörige Dichtung.
Der Ansatz ist: über die Standzeit kommt Luft in die Leitung. Meld Dich über PN mit Deiner Telefonnummer.

Grüße Robinson