Lyoner-Enduro-Touren Saarland / Frankreich

Martin Kemmeter wrote: Ist das so lustiger Klebelehm...?

Da hatte ich echt Schiss um die Standrohre, zwischen Standrohr und Gabelprotektor war ja alles komplett zugekleistert, zum Glück war kein Stein dabei.

wo hast du diesen denn eingefangen?

Künzelsau, eigentlich schön zu fahren, aber da war‘s echt übel. Ich hab dann daheim mit dem Schraubendreher die Stollen der Reifen freigelegt. Da konntest Du mit ein paar Zentimetern Abstand mit dem Dampfstrahler draufhalten, völlig sinnlos, da flog nichts weg.

Kommt mir bekannt vor.



Gruß aus Bous, ich komme nächstes Jahr mal vorbei.
Mit dem Moped, nicht zu Fuß.

Luse wrote: Kommt mir bekannt vor.

Gruß aus Bous, ich komme nächstes Jahr mal vorbei.
Mit dem Moped, nicht zu Fuß.

Hallo Luse,

vielleicht sehen wir uns ja schon morgen? (02.01.21)

Wir sind ab mittags in Niederwürzbach beim spielen.

Ich bin mal gespannt, welches Moped du mitbringst?

Moin Nomi,
danke für die Einladung, kann aber nicht, muss (zu Fuß) in den Wald.
Glühwein trinken.

Gruß
Thomas

Hallo Nomi,

ich bin auch aus dem Saarland und wollte, sobald es möglich ist, mich auf der Strecke in Niederwürzbach besser an meine Beta gewöhnen.
Was ist denn mit dem Hoxberg? Darf man da ohne Lizenz fahren?
Ein Beta-Fahrer aus Böckweiler hat mir Schweyen in FR empfohlen?
Ist das deiner Meinung nach ne Option?

Grüße
Janina

Janike wrote: Hallo Nomi,

ich bin auch aus dem Saarland und wollte, sobald es möglich ist, mich auf der Strecke in Niederwürzbach besser an meine Beta gewöhnen.
Was ist denn mit dem Hoxberg? Darf man da ohne Lizenz fahren?
Ein Beta-Fahrer aus Böckweiler hat mir Schweyen in FR empfohlen?
Ist das deiner Meinung nach ne Option?

Grüße
Janina

Hallo Janina,

welche Beta fährst du denn? ALP, EVO, RR-Sportenduro?

Hoxberg und Schweyen (F) sind MX-Strecken.
Schweyen (F) öffnet jetzt am WE.
Den Schleichweg zum Grenzübertritt nur als PN.

Hox öffnet erst nach Ostern. Die haten jedoch 2020 schon Probleme die Voraussetzungen zum Individualsport zur Öffnung zu erfüllen. Warum weiß ich nicht.

Lizenz brauchst du zum Training nirgends. Nur bei MX-Rennen.

In Niederwürzbach (Nwb) kannst du alles fahren.
MX + Trial + Enduro.

Aktuell relativ ohne Matsch mit der EVO in den Sektionen, ALP auch.
MX ist in Nwb aktuell noch witterungsbedingt gesperrt, bis es im März eine Woche trocken war.
Enduro wird gerade umgebaut und ein neues Entwässerungssystem realisiert, um nach Regen gleich wieder trainieren zu können.
Im Enduro-Bereich gibt es genügend Möglichkeiten für jeden Fahrer-Level und jede Art Moped. Der Onkel Mini-Fester hat das schon mit seinem 250 ccm Chopper mit abgefahrenen Straßenreifen unter Beweiß gestellt.

In Böckweiler habe ich mehrere Bikerfreunde. Stefan ("Hubelix") mit ALP200?
Sag ihm Grüße von Klaus vom MSC.

Nomi, ich drängel mich kurz rein: Ich war seit vielen Jahren nicht mehr in Schweyen (da war Felix noch der Cheffe...), taugt die Strecke noch für MX-Schnarchnasen wie mich? Würde schon gerne mal wieder hin...

Martin Kemmeter wrote: Nomi, ich drängel mich kurz rein: Ich war seit vielen Jahren nicht mehr in Schweyen (da war Felix noch der Cheffe...), taugt die Strecke noch für MX-Schnarchnasen wie mich? Würde schon gerne mal wieder hin...

Na dann fahre hin und sage mir vorher Bescheid
Ich bin öfters drüben und komme gerne zum zuzusehen, ist ja nur einen Steinwurf von Niederwürzbach entfernt.

Schweyen ist eine tolle MX-Strecke und daher weit bekannt.
Die öffnet als eine der ersten MX-Strecken. Daher laufen da dementsprechend viele MX-Racer auf.
Mit Tuchfühlung überholen ist Standard, denn die MX-Racer müssen das ja auch irgendwo üben und freuen sich immer über Kanonenfutter. Da ist digitale Gasstellung 1 angesagt und im Speed mitschwimmen. Die Bergab-Sprünge in den Tiefsand sind sehr fotogen.

Zum entspannteren Training empfehle ich einen Werktag am besten vormittags.

Berichte dann hier mal wie es war?

.

Ok, also so, wie ich es in Erinnerung habe