Freundliche Grüße ...

... an alle hier.

Ich habe mich soeben angemeldet, nachdem ich schon ein paar Tage gelesen habe.
Alles interessant und so schön bunt hier.

Aber im Ernst: Ich interessiere mich für eine Alp 200 oder 4.0 - das kennt ihr wahrscheinlich schon
Ich möchte mir ein leichtes, kleines, günstiges, sparsames Zweitmotorrad zulegen.
Der Verwendungszweck ist überschaubar:
Ich wohne “auf dem Land“ und würde das Teil für kleinere Besorgungen, Fahrten zur Arbeit und zum Kumpel nutzen. Als Autoersatz und Spassmobil.
Andererseits möchte ich mir eine kleine Offroad-Option offen halten. Die Mühle soll auch im Wald, auf Feld und Wiese taugen.
Wirklich schwierige Geländeeinsätze sind nicht geplant (Stichwort “Niete“).
Autobahn oder lange Touren auch nicht.

Außerdem wünsche ich mir einfache Technik, möglichst wenig Elektronikgedöns und die Möglichkeit, auch selber mal Hand anlegen zu können.

Mit diesem Hintergrund bin ich auf die BETA ALP 200 gestoßen. 15 PS, robust, preiswert, niedriger Verbrauch, Wartungsintervalle ok., offenbar ein Moped mit Wollmilchsauqualitäten, halt ohne Eierlegen. Oder eben die 4.0.

Jetzt muss ich mal sehen, ob ich über die "Suche" ein paar Beiträge finde, die mir bei der Entscheidungsfindung behilflich sein könnten.

Erstmal ein herzliches willkommen hier.

Für deinen Einsatzzwwck ist die 200er vermutlich ausreichend, eine 4.0 ist vermutlich zu "gross",
Am besten beide probefahren und dann entspannt entscheiden.
Viel Erfolg

...und beim Probefahren einfach mal einen Feldweg unter die Räder nehmen, dann wirst du die Leichtigkeit der 200er sofort spüren. Da macht es dem Anfänger sofort Spaß, ohne zu stressen. Bei mir war es jedenfalls bei der Probefahrt genauso.
Nach und nach gewinnst du mit dem kleinen Hobel immer mehr Sicherheit und staunst, was damit alles geht.

Wie es bei mir ausgegangen ist, sieht du ja hier an der Webseite...
Billiger und spaßiger als mit der Alp 200 geht wohl kaum, die 4.0 ist auch eine gute Wahl und für weitere Strecken und zu zweit das bessere Motorrad.
auf der Straße ist mit der 4.0 prima Fahren, mit der Alp 200 nur kurzfristig möglich (bin ich noch nie gefahren, glaube ich).

An der Ligurischen Grenzkammstraße (Grenzstraße zwischen Italien und Frankreich) wird sich in wenigen Tagen eine ganze Reihe von Alp 4.0 und 200-Fahrern auf ungeteerten Wegen treffen. Auch so was geht mit beiden Motorrädern, wir werden berichten...

Bin gespannt, was du machen wirst. Halte uns auf dem Laufenden!

Schön, das du dabei bist.

Habt Dank für dir freundliche Begrüßung.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten.

Eine Frage:

(Nur die Erste! ich will noch ne Menge wissen ... )

Gibt es nach der Anmeldung im Forum die Möglichkeit, sich ALLE neuen Beiträge anzeigen zu lassen oder muss man sich durch alle Themenbereiche arbeiten?

Freundliche Grüße.

Musst nur oben auf "Aktuell" klicken!

Viel Spaß hier!

Herzlich Willkommen!
In welcher Gegend bewegst Du denn Dein
Vielleicht gibt es ja den Einen oder Anderen ALPinisten in Deiner Nähe!

Der Admin hat hier auch so eine tolle ALPfahrer-finde-Karte eingerichtet

Gruß
André

admin wrote: Billiger und spaßiger als mit der Alp 200 geht wohl kaum,

% Zustimmung!

Und Herzlich Willkommen hier!

lich willkommen!

Ob 200 oder 4.0? Darüber wurde hier schon öfter diskutiert. Such mal in den Forumsthemen, dann wirste sicher schnell fündig.

Aber auch außerhalb des Forums gibts hier auf der HP einiges zu den beiden zu entdecken.
Besonders viel aber zur 200, da gibts auch besonders viel vernarrte Anhänger - alle bekloppt.

Stöber dich mal hier durch:
betabikes.de/in...tabikes/alp-200-menu

Je schwieriger und langsamer das Gelände, desto besser kommen die Qualitäten der 200 zum Vorschein.
Einfach, robust, schrauberfreundlich und günstig sind beide.

Wenn du schnell entschlossen bist, könnte das ein interessantes Angebot werden...
Alp200

Nein, ich habe nix mit Fahrzeug oder Besitzer am Hut. Bin nur drüber gestolpert.