Neuer Alp 4.0 Fahrer

Hallo Betafahrer,
ich heisse Thomas und bin aus dem Saarland.
Ich habe zwar noch keine Beta, aber einen Werkzeugsatz, die Papiere und die Schlüssel.



Ich habe mir am Samstag eine fast neue Alp 4.0 gekauft, sie ist noch mit der Spedition unterwegs, angemeldet wird nächste Woche, hoffentlich ist sie dann schon da.

Ich fahre seit vielen Jahren BMW, habe ein R80/7, eine R80 G/S und eine R80 GS.
Vorher bin ich Yamaha XS500 gefahren, habe auch noch 2 oder 3 (oder waren es 4?) in der Garage verstreut.
Die müssen jetzt raus, ich brauche den Platz.
Falls jemand XS500 Teile braucht....

Mit der R80 GS ich schon viel Gelände gefahren, aber nicht schlimmeres als mal ruppige Waldwege und immer wenn die ungeplant im Gelände in Schräglage kommt, fällt die auch um, weil ich zu klein bin für den Brocken.
Ich kann die nicht mit den Füßen abstützen, weil die Beine zu kurz und GS zu schwer sind.
Deshalb spiele ich schon lange mit dem Gedanken mal was kleiners, leichteres zu fahren.
Und was einfaches ohne High-Tec ohne Computer und Wasserkühlung ohne Einspritzung etc....
So kam ich zur Beta.

Ich werde sicher kein Trial fahren oder extremes Gelände, mit Mitte 50 fällt man nicht mehr so geschmeidig und heilt auch nicht mehr so schnell....
Schauen wir mal wo die Reise hingeht.

Ich habe auch schon im Forum rumgelesen.
Schön viel Input und auch gute Ideen und Lösungen.
Danke schon mal für die Hilfe.

Ich habe mir auch schon nach der Lektüre hier eine TODO-Liste zusammengestellt:

• stabiler Gates-Ölschlauch mit stabilen Schellen
• stabiler Gates-Benzinschlauch mit stabilen Schellen
• Benzinhahn mit Reserve
• Bremszylinderschutz
• Schwingen- und Lenkkopflager kontrollieren/schmieren
• Alle wichtigen Schraubverbindungen kontrollieren
• CDI versetzen
• Kotflügel hochsetzen
• Lampenmaske ersetzen (Der Originalscheinwerfer ist mir zu häßlich)

Ich hoffe ich habe nix wichtiges technisches vergessen, die beiden letzten Punkte sind nur wegen der Optik.
(Faltenbälge an der Gabel, Motorschutz und Gepäcktrager wurden schon vom Vorbesitzer montiert.)

Gruß
Thomas

Bald sind wir genug für ein rein saarländisches ALPinisten Treffen in NiWü.
Klaus hat da doch sicher schon was in petto ;)

Luse wrote: ...Ich habe zwar noch keine Beta, aber einen Werkzeugsatz, die Papiere und die Schlüssel...

Wenn der dann sein gefunden hat, kann der große Spaß losgehen und den wirst du sicherlich haben mit deiner neuen Errungenschaft.


...und mit uns hier auf BetaBikes.de, herzlich willkommen.

Dann viel Spaß mit dem neuen "Bröckchen".

Wirst schon sehen das mit der Alp im Gelände viel mehr geht als man im ersten Moment denkt.

Und Ü50 sind hier inzwischen so einige

Willkommen, mit der Alp machst du nichts verkehrt, ist ein schönes Moped, schon erstaunlich, wie viel Spaß man mit so wenig Leistung haben kann...

Danke für den freundlichen Empfang,
Nächsten Freitag wird zugelassen und ich habe Urlaub.

Man sieht sich.

Gruß
Thomas

Aus welcher Ecke kommst Du denn? Ich mein - das Saarland ist schließlich RIESIG!

Hallo Luse,

liche Grüße ins Saarland und viel Vergnügen mit deiner 4.0

Du hast einige sinnvollen Umbauten aufgezählt,

Luse wrote: ..Ich habe mir auch schon nach der Lektüre hier eine TODO-Liste zusammengestellt:

..Benzinhahn mit Reserve..

Du hast einige sinnvollen Umbauten vor, den Benzinhahn kannst du erst mal auf Funktion testen.
An meiner großen Alp funktioniert der Originalhahn bisher problemlos, und das schon seit über 12 Jahren.

Servus aus dem Württembergischen...

Uli8 wrote: Aus welcher Ecke kommst Du denn? Ich mein - das Saarland ist schließlich RIESIG!

Aus der Toskana des Saarlandes.....

Bous

Alpscout wrote: ....den Benzinhahn kannst du erst mal auf Funktion testen.
An meiner großen Alp funktioniert der Originalhahn bisher problemlos, und das schon seit über 12 Jahren....

Ich bin ja kein Freund von bequemen elektronischen Lösungen, wenn es was einfaches bewährtes mechanisches gibt.
Aber ich schau mir das Teil erst mal an, den neuen habe ich aber schonmal vorab bestellt...

Hallo Luse,

herzlich willkommen im Forum. Mit deiner Alp wirst du sicher viel Spaß haben. Beim Fahren und beim Schrauben. Wie Ulfl schreibt sind wir ja allesamt meist so über die 50 hingealtert. Für Extremenduro ist die Alp sicher nix, aber je nach Ambitionen kann man damit schon erstaunlich viel fahren.

Gruß MontVentoux
mit saarländischen Wurzeln, wenn auch aus der "Landeshauptstadt"