beta 300

Choice wrote: Gestern war Manching!

Ich, mit der 2T bei weitem nicht so vertraut und immer glücklich wie mit der 4T, brauche ca. 4l/h. Mit der 4T brauche ich aber auch nicht weniger.
!

mir geht es ähnlich...brauche auch noch eingewöhnungszeit...ich bekomme das mit dem richt schnell-fahren nicht hin..
das gefummel im wald funktioniert schon recht gut...aber so voll aufzureißen passiert eigendlich immer nur halbherzig...

zum verbrauch...
gestern und vorgestern wolfshausen gefahren.....

samstag teamlauf 45 km in 1,45 std. 4,00liter
sonntag einzel 55km in 2 std. 5 liter

Hab die Beta eingefahren



Leider bei einem Crash den Tacho geplättet

Und ne ordentliche Rippenprellung mitgenommen.

Moped ist klasse!

Das Fahrwerk hat sich völlig verändert gegenüber der 13er, viel straffer!





Gruß Jonas

P.S.

www.fortbewegun...RR_2014-8828323.html

Schöne Bilder

Fährst du eine hohe Sitzbank,bist ja uch nicht gerade der kleinste...??

wenn man eine hohe sitzbank will, scheint es wohl nur die möglichkeit zu geben,
sich bei boano den hohen schaumkern und den passenden bezug zu kaufen und das ganze dann zum
sattler zu bringen oder selbst zu montieren.
hohe komplettsitzbänke habe ich noch keine gefunden.

Nein, das ist die originale Bank.
Die ist echt hart gewordenim Gegensatz zur 13er.

Ich hatte mal eine hohe Sitzbank bei meiner 200er KTM, aber ich würd keine mehr kaufen da es schon hilfreich ist die Füße gut an den Boden zu bekommen.
Bin zwar groß, aber froh um jeden cm Beinlänge im selektiven Geläuf.

ich finde 2-3cm mehr halt besser, weil es die knie enorm entlastet. wenn man häufig die position zwischen stehend und sitzend fahren wechselt. ausserdem fahre ich 2cm lenkererhöhung. da ist dann die lenkerhöhe zur original sitzbankhöhhe nicht mehr passend, wenn man sitzend fährt.
aber letztendlich wie so vieles eine individuelle vorliebe.
wenn ich sehe, wie manche endurokollegen ihre lenker und hebeleien einstellen,
tun mir die handgelenke schon vom hinsehen weh

lowbudget wrote: Nein, das ist die originale Bank.
Die ist echt hart gewordenim Gegensatz zur 13er.

Ich hatte mal eine hohe Sitzbank bei meiner 200er KTM, aber ich würd keine mehr kaufen da es schon hilfreich ist die Füße gut an den Boden zu bekommen.
Bin zwar groß, aber froh um jeden cm Beinlänge im selektiven Geläuf.

..... ...noch härter....oh mein a....

Und mir kann se garned hart genug sein.....

Aber so wie sie bei der 14er ist find ich nahezu perfekt! Brauch kein Sofa am Moped, will ja Kontakt zum Bike....

Moin,
nach einigen Stunden auf der 14er bin ich gut zufrieden!
Schönes Motorrad und schlicht der beste Motor denn es zu kaufen gibt
Okay das Fahrwerk ist etwas unsensilbel beim Ansprechen aber da gönn ich dem noch ein paar Stunden und nen Service bevor ich mir da ein Urteil erlaube.

Was mich allerdings sehr wundert ist das extreme "klappern" der Feder in der Gabel.
Wenn man die im Stand eindrückt hört sich das echt so an als ob die Feder da lose im Standrohr hin und herschlägt.
Hatte das so noch nie bei einem Motorrad.
Hat jemand das auch an seiner Beta beobachtet?

Gruß Jonas