X-Trainer vs RR400 MY12

Servus,

ein Kollege wollte die XT auch mal probefahren, da haben wire uns zum "Slowride" Test verabredet...
alles noch a bisserl wackelig aber das Moped hat Potenzial dazu...
Ich denke wir können Freunde werden



LG
chabbes

klasse wie ihr zwei fahren könnt
da muss ich noch eine menge üben !!!

gruss harry

Netter Spielplatz, Vereinsgelände?

...ich muss das Ding unbedingt mal testen.

Was macht mehr Laune Evo oder XT. ?

Harald

Servus,

@harry22: naja, wenn Du die anderen Vereinskollegen sehen würdest würdest Du mich nicht als GUT bezeichnen.
Wir waren gerade fertig, da kam ein Junger DM-Fahrer zum Trainieren... da fällt einem nix mehr ein
Hab ja vor nem Jahr das Trial erst angefangen um den "fehlenden Mut und Risikobereitschaft" durch Fahrtechnik auszugleichen
... aber ich bleib dran... gibt zumindest Sicherheit wenn's knifflig wird.

@halpgas: Jepp, in Bayern waren ja heute wegen Feiertag ale Plätze um München zu... aber auf unserem Vereinsgelände können wir immer fahren... normal nicht mit Enduro, wir waren aber vorsichtig und die XT ist ja ned viel heftiger als ne 300Trial

@Alpquäler: ... auf dem Trial-Gelände ist definitiv die EVO der grössere Spassfaktor. Aber im Singletrail und technischen Enduro
macht die XT echt Spass. Da wird ja auch zügiger gefahren, aber auf dem Gelände Technik üben macht mit der XT auch echt Spass. Mein Kollege war auch sehr angetan! Muss mal den Vorstand fragen ob ich mit der XT und Trialbereifung ab und zu mal üben darf. habe ja meinen Mousse Felgensatz von der RR400 auf die XT transferiert, da könnte ich auf den original XT-Felgensatz Trialreifen montieren.... mal sehen

Generell ist das hin und her zwischen den 2 Mopeds aber schon ne Umstellung... ist ja klar...

Bin gespannt wie sich die XT in den Westalpen beim Klettern schlägt... es haben sich dort schon 2 weitere Testfahrer angemeldet die unbedingt testen wollen was die XT im kniffligen Gelände so kann...

LG
chabbes

ich wäre trotzdem schon sehr zufrieden wenn ich so fahren könnte !!

das mit dem mut und risikobereitschaft kenne ich auch
mein junior fährt da einfach steile hügel hoch also fast senkrecht
da traue ich mich dann doch nicht mehr !! nur aus angst mal runterzufallen
muss am alter liegen !!
wahrscheinlich muss ich mich aber erst mal wieder langsam rantasten

kann ich denn sowas wie du dort gefahren auch mit meiner fahren ???

gruss harry

Harry, ich kann dich beruhigen. Alles was ich da auf dem Video gesehen habe, kannst auch mit jeder Sportenduro fahren. Dazu brauchts keine XTrainer.

da passt wieder mein alter lieblingsspruch...

20% liegts am material
80% am fahrer ...

man kann bei den 20% optimieren wie man will,
wenn's die 80% abteilung nicht bringt.

amen

Moin,

yepp, kann ich meinen Vorrednern zustimmen, das fahr ich auch mit der RR400, Deiner RR450 oder der ALP200.
Sind ja keine grossen Brocken, hier ging es ja nur drum mal zu sehen wie sich die XT langsam und dosiert bewegen lässt.
Da ist bei unseren 80% auch noch viiiiel Luft nach oben

Aber, ich muss sagen, mit der XT fühlt sich das alles leichter an. Der niedrige Schwerpunkt hilft beim ausbalancieren und
es fühlt sich schon dadurch "sicherer" an (im Kopf) dass ich flach mit dem Fuss runter komme wenn ich mal was abfangen
muss. Auch an der Stelle, als ich den Baumstamm zuerst zu zaghaft angefahren bin und wieder runter musste, fand ich
die XT echt leicht zu halten und runter zu drehen. Da hätte ich bei der RR400 schon etwas mehr gewuchtet.

das Leichte hat aber auch Nachteile, wenn es schnell wird und nicht so grob steinig, liegt die RR400 viel Stabiler und wenn man
den Hahn aufreisst kommt da deutlich mehr Bums bei der RR400

LG
chabbes

danke fürs antworten

@ habach
da geb ich dir vollkommen recht
aber ich kann ja drann arbeiten das es nur noch 70% sind

gruss harry