XTrainer zweite Tacho selbe Problem !!!

Bevor ich die Überbrückung installiert hatte, war die Tachobatterie ca. alle 20h leer. Also nicht ganz sooo extrem wie bei raffe, aber immer noch zu schnell. Vor allem fand ich es problematisch, dass dies ohne Warnung passiert und selbst dann der Tacho nicht startet, wenn das Motorrad läuft. Ich habe daher auch immer noch eine Reservebatterie dabei.

Bei meiner 14er musste ich die Batterie nie wechseln und die hatte über 200h drauf.

Allzuviel Elektronik ist da ja aber nicht mehr, die Strom ziehen kann, wenn das Motorrad nicht läuft. Und falls doch, ist sowieso irgendetwas faul.

Dioden erneuert Tacho zeigt keine abnormalität !!!

Mal sehen wie lange !

Staubiger Gruß

Raffe

das der tacho ausfällt wäre für mich (kein strasseneinsatz) ja noch zu verschmerzen,
aber die kontrolllampen für motor und öl fallen gelich mit aus.

DAS geht in meinen augen gar nicht. deswegen habe ich auf chabbes´modell umgerüstet.

tacho weg, led´s rein, alles schick.
den diodenstecker hab ich trotzdem bestellt.....

Neue Dioden und Neue Batterie waren ca. 16 Std. verbaut, heute nach 2 mal Motorrad starten Anzeige "Lo".

Stecker mit Dioden raus und Stecker mit Brücken rein das war es für mich mit diesen "Scheint.." Dioden !!!

für mich immer noch ein rätsel, wass sich beta dabei gedacht haben muss....

Man sollte "Beta" dazu bringen eine Lösung anzubieten !!!!! Denn es ist kein Einzelfall .....
Hat hier niemand einen Draht zu Beta ?

raffe.ac wrote: .....Hat hier niemand einen Draht zu Beta ?

Aber klar doch, wir alle haben einen direkten Draht.
Denn Beta liest in Form von Redcat hier mit und nimmt unsere Anregungen auf.

Ich hoffe das ist ein Scherz .......

Was soll denn daran scherzhaft sein?
Redcat = Frank Schröder

Eben

Klick

lg
andi