Kaufberatung: Passt die ALP 200 für meine Bedürfnisse?

Ich werde auf jeden Fall die Alp 200 Probe fahren, wenn sich irgendwie die Möglichkeit dazu ergibt. Mittlerweile bin ich nämlich sehr zuversichtlich, dass die Fahrleistungen für mich ausreichen, auch wenn ich sie hauptsächlich auf der Straße bewegen würde.

Grund für meine Annahme ist, dass ich ein Leistungsdiagramm der Alp gefunden habe (www.abp-racing.de/beta-alp/): 15,8 PS und 16,4 Nm sind im Vergleich zur Probe gefahrenen Honda MSX 125 (9,8 PS und 11 Nm) doch deutlich mehr und mir würde schon die Leistung der Honda ausreichen. Ob diese Zahlen jetzt exakt korrekt sind, weiß ich natürlich nicht, spielt für mich aber auch keine Rolle. Zum entspannten Mitschwimmen im Landstraßenbetrieb wird das schon in Ordnung sein.

MM

P.S.: Seit ein paar Tagen lese ich sehr intensiv im Forum und bin begeistert vom ausnahmslos freundlichen Umgangston und von der Hilfsbereitschaft. Keine Streiterein, keine arroganten Besserwisser und eine gute Dosis Humor - so gefällt mir das!

DANKE!

Eine Frage an die mitlesenden Experten und Händler : Ist es denkbar, dass die neue 2018er Alp 200 eine Einspritzanlage statt des klassischen Vergasers hat? Wird sie möglicherweise ABS haben?

Grundsätzlich kann ich auch mit Vergaser und ABS leben und deshalb ist auch der Gebrauchtmarkt für mich eine Option. Weil ich aber kein Schrauber bin und mich das ABS bei meinem Roller schon einmal vor einem Sturz bewahrt hat fände ich es wenn es diese Optionen bei der neuen Alp gibt.

MM

Meisenmann wrote: ...Ist es denkbar, dass die neue 2018er Alp 200 eine Einspritzanlage statt des klassischen Vergasers hat? Wird sie möglicherweise ABS haben?...

Um es kurz zu machen, nein und noch einmal nein.

Wie das? ABS ist doch IM Rahmen von Euro 4 Pflicht und ich dachte, dass man die Abgaswerte auch nur mit einer geregelten Einspritzung hinbekommen kann?

admin wrote: Um es kurz zu machen, nein und noch einmal nein.

Danke für deine schnelle Klarstellung!

Ich wollte halt sicher sein, dass ich mir nicht evtl. demnächst eine Gebrauchte zulege um ein paar Wochen später zu erfahren, dass die neuen Modelle doch ABS/Einspritzung haben werden.

Mir fällt übrigens gerade ein, dass ich heute morgen - ungelogen! - zum Frühstück das erste Mal seit Jahren ein Vollkornweckerl mit kALPsleberpastete verspeist habe. Kann das Zufall sein?

Meisenmann wrote: Mir fällt übrigens gerade ein, dass ich heute morgen - ungelogen! - zum Frühstück das erste Mal seit Jahren ein Vollkornweckerl mit kALPsleberpastete verspeist habe. Kann das Zufall sein?

Hallo Meisenmann,
ich hab den Eindruck, dass du schon vom Alp-Virus befallen bist bzw. dass sich bei dir ein ALP-Fieber ankündigt.
Prophylaktisch ist hier eine fachkundige Beratung bei einem ALPotheker ratsam, der dann das passende Mittel zur Linderung der Beschwerden verabreichen kann (ALP 200, rezeptmittelfrei, ohne schädlichen Nebenwirkungen, wirkt sofort)

Vielleicht ist dein Zustand aber auch noch nicht so kritisch und du hast nur die ersten Symptome von leichten ALP-Träumen?
Auf alle Fälle wünsche ich dir Gute Besserung und eine hALPwegs schnell A(L)Philfe

PS. hier gibt's noch jede Menge ALP-Vokabular: betabikes.de/index.php/vokabular

bwm wrote: Wie das? ABS ist doch IM Rahmen von Euro 4 Pflicht...

Wie bei ganz vielen Vorschriften, gibt es auch bei der Euro 4 Sonderregelungen. Schau dir mal Betas große Sportenduros, die RR-Modelle, an, die haben alle kein ABS, und erfüllen trotzdem die Euro 4.


Beta wird wohl eine dieser möglichen Sonderregelungen für die Alp 200 gefunden haben. Was für die Euro 4 im Detail geändert wird, wissen aktuell nur ganz, ganz wenige.


Der Aufwand, für die Übergangszeit der Euro 4 der Alp eine Einspritzung und ein ABS zu verpassen, wäre beträchtlich. Ab dem 01.01.2020 gilt dann die Euro 5 für neue Fahrzeugtypen, da könnte es dann eine neue Alp mit erheblichen technischen Änderungen geben...

"Ich wollte halt sicher sein, dass ich mir nicht evtl. demnächst eine Gebrauchte zulege um ein paar Wochen später zu erfahren, dass die neuen Modelle doch ABS/Einspritzung haben werden."

Äääh, diese beiden Features würde ich bei einer ALP 200 als absoluten Nachteil betrachten. ABS und offroad geht eh ned zusammen und der Motor läuft mit Vergaser so gut, dass ich auf eine elektronikverkopfte Einspritzung gerne verzichten mag.

Frank

Auf die Idee, dass die neue Alp evtl. Einspritzung haben könnte, bin ich deshalb gekommen, weil ich irgendwo im Internet gelesen habe, dass die Suzuki Van Van 200 (die mW den gleichen Motor hat) angeblich eine Einspritzung bekommen soll. Einen Vergaser halte ich für Leute, die etwas davon verstehen und selbst reparieren können auch attraktiver als eine Einspritzung. Ich als Nichttechniker habe bisher halt mit Vergasern (konkret bei der SV650) eher schlechte Erfahrungen gemacht und mit der Einspritzung (X-MAX 250) nur gute.

Dass ABS im Gelände nachteilig ist, kann ich Mangels Erfahrung zwar nicht nachvollziehen, glaube ich aber gerne. Für die Straße hätte es mir halt gefallen. Aber wie gesagt, kann ich auch ohne ABS und mit Vergaser leben.

MM

@ Meisenmann: Ich besitze momentan 9 Stück ALP 200 und setze dieses Modell im Rahmen von Enduroreisen seit 2009 ein. Kenn' mi aus...
Frank