Umbau meiner 2019er Alp 200

Hi Klaus,

das mit dem Traum hast du schon irgendwie richtig erkannt.

Das mit deiner Wunschliste freut mich auch zu hören, das ist ja der eigentliche Sinn dieses Threads - einfach mal mit wenigen Worten darlegen was man an der kleinen Alp so alles (nach) machen kann, hat ja zumindest bei dir ja wohl auch geklappt

Gruß
Werner

Hallo,

heute kam meine Urban Sitzbank.
Aber mit der Befestigung komme ich nicht weiter.
Die Schraube am Tank habe ich.
Aber hinten? Wird die Kunststoffschale die unter der originalen Sitzbank angeschraubt ist, verwendet?
Danke schonmal!
Schöne Grüsse

Hier ist der Umbau gut beschrieben...



www.betabikes.d...er-mann-und-die-frau

Hallo Andi!
Super, vielen Dank!!
Morgen kommt sie drauf.
Klasse Forum, stelle ich fest, immer schnell Hilfe, oder Antwort bekommen.
Kompetent und unkopmliziert.
Schöne Grüsse

halpgas wrote: Die kleine Lampenmaske ist voraussichtlich in einer Woche wieder lieferbar...aber nur eine begrenzte Stückzahl, also nicht zu lange warten

hallo,
von welcher Lampenmaske sprichst du, die von betabikes?
die will ich auch!!!!
habe aber vor bei betabikes vor knapp ner Woche angefragt, aber die gibt es nicht mehr und wird wohl auch nicht mehr aufgesetzt.
Gibts da eine Alternative??
Danke Thomas

Huskyduc wrote: Gibts da eine Alternative??

Vielleicht Montesa 4Ride
www.honda.de/mo...-4ride/overview.html

hallo

die Lampen waren von Montesa 4RT dem trialmodell .

unabhängig des klebedekors und den anschlüssen .

AndiLR wrote: Hier ist der Umbau gut beschrieben...
www.betabikes.d...er-mann-und-die-frau

Hab ich.
Was mich dabei massiv stört: Manchmal will man doch Trial fahren und hätte die Sitzbank gern WEG. Das ist dann reichlich umständlich - vor allem, wenn man den Kunststoffträger gern drauf lassen würde!

Hat diesbezüglich jemand eine tolle Idee?

Irgendwie hab ich für mich festgestellt, das die Sachen die ich mit Sitzbank nicht fahren kann ohne auch nicht gehen Das mag jetzt bei jedem etwas anders sein (ich bin 1,82), probier das mal im direkten Vergleich im Trialgelände aus ob das für dich wirklich einen Unterschied macht. Bei mir bleibt die Sitzbank drauf und gut ist.

Eine richtige Trialmaschine wird die Alp ja eh nicht, im direkten Vergleich zu ner EVO oder Montesa ist und bleibt die Alp ein Panzer

Wenn du wirklich öfter wechseln willst, den Kotflügel gibt es ja auch einzeln, kostet so um die 100 Euro.

Die Montesa hab ich ja noch für den Trialplatz.
Die Idee ist, einfach mal mit der Alp auf 2 Rädern anreisen zu können und ein bisschen Spaß zu haben. Und dann ohne Sitzbank, um ggfs den Abhang nicht runterzukullern, sondern dank fehlender Sitzbank noch einen Fuß auf den Boden zu bekommen. Ist ja nur so ne Schnapsidee, wäre aber halt schön.
Reservekotflügel löst das Problem nicht, den müsste ich dann ja immer mitschleppen und der Umbau wäre immer noch stressig (die beiden Schrauben an den Haltegriffen lösen usw.)

Mir schwebt etwas vor wie ein Stecksystem (evtl Klett??): Tankschraube raus, Sitzbank weg, kurze Tankschraube rein, losfahren!