Die Alp-Wettbewerber...
- b-joe
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05 Feb 2024 20:10 #31
by b-joe

die modellreihe gibt es schon länger, ist einfacher/primitiver gebaut und kostet umgerechnet etwas mehr als die hälfte. wird auch sicher hier nicht angeboten.
Replied by b-joe on topic Die Alp-Wettbewerber...
Tompom wrote: Könnte das der Nachfolger für die Honda CRF 300 L und Rally werden.



die modellreihe gibt es schon länger, ist einfacher/primitiver gebaut und kostet umgerechnet etwas mehr als die hälfte. wird auch sicher hier nicht angeboten.
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- Tompom
- Visitor
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06 Feb 2024 16:21 #32
by Tompom
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Honda richtet Motorrad-Strategie neu aus.Nachzulesen hier:
www.motorradonl...d-strategie-neu-aus/
kurz gesagt für Europa werden keine neuen Motorradmodelle mehr entwickelt. Wir sind mit Südamerika und weiteren
in einem Topf. Die neue NX500 ist ja in Wirklichkeit auch kein neues Model sondern eine überarbeitete CB500x
mit neuer Bezeichnung.
www.motorradonl...d-strategie-neu-aus/
kurz gesagt für Europa werden keine neuen Motorradmodelle mehr entwickelt. Wir sind mit Südamerika und weiteren
in einem Topf. Die neue NX500 ist ja in Wirklichkeit auch kein neues Model sondern eine überarbeitete CB500x
mit neuer Bezeichnung.
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- Centurio Invictus
- Visitor
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14 Apr 2024 18:54 #33
by Centurio Invictus
Replied by Centurio Invictus on topic Die Alp-Wettbewerber...
Guten Abend,
in Europa werden wir uns damit abfinden müssen das wir für die Weltkonzerne völlig unintressant sind. Der Markt ist nicht groß genug und zu kompliziert(Stichwort Zulassungsvorschriften).
In Asien und Südamerika gibt es einfach mehr Kunden und es gibt nicht so restriktive Vorschriften.
Ich habe meine Honda CRF 300 L wieder verkauft, da sie meine Erwartungen nicht erfüllt hat und es einige technische Mankos gab, die sich nur mit erheblichem technischen/finanzellem Aufwand hätten beheben lassen.Das hätte ich aber wissen können die Infos gabs im I-Net, selbst Schuld.Da stecke ich das Geld lieber in ein altes Motorrad und bekomme das was ich möchte.
Aber jeder wie mag.
Schönen Abend.
Ingo
in Europa werden wir uns damit abfinden müssen das wir für die Weltkonzerne völlig unintressant sind. Der Markt ist nicht groß genug und zu kompliziert(Stichwort Zulassungsvorschriften).
In Asien und Südamerika gibt es einfach mehr Kunden und es gibt nicht so restriktive Vorschriften.
Ich habe meine Honda CRF 300 L wieder verkauft, da sie meine Erwartungen nicht erfüllt hat und es einige technische Mankos gab, die sich nur mit erheblichem technischen/finanzellem Aufwand hätten beheben lassen.Das hätte ich aber wissen können die Infos gabs im I-Net, selbst Schuld.Da stecke ich das Geld lieber in ein altes Motorrad und bekomme das was ich möchte.
Aber jeder wie mag.
Schönen Abend.
Ingo
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