RR 2018 - Neuvorstellung

Termin fett im Kalender vermerken!


Da rollt einiges Neues auf uns zu...



Daten, Fakten und Bilder ab dann hier auf BetaBikes.de

der Countdown läuft

Das ein oder andere Detail scheint ja schon durchgesickert zu sein Einige Händler haben da schon mehr Infos zu den neuen Modellen...

Ich hoffe auf keine spektakulären optischen veränderungen...etwas abspecken und vielleicht ne einspritzung beim 2 takter... gerne auch ohne getrenntschmierung... bin gespannt...

2takter soll keine efi bekommen.

gerd langer wrote: Ich hoffe auf keine spektakulären optischen veränderungen...etwas abspecken und vielleicht ne einspritzung beim 2 takter... gerne auch ohne getrenntschmierung... bin gespannt...

Einspritzung beim 2T was erhoffst du dir davon ? Und das zusammen mit Gewichtsreduzieren wird wohl auch schwierig, dadurch sind die KTM Modelle schwerer geworden. Ob das überhaupt so 100% funktioniert glaube ich noch nicht, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.

Keine Einspritzung. Wir haben die 2T mit Vergaser EURO4 homologiert, das kannst Du wirtschaftlich sinnvoll nicht nach nem Jahr kippen. Selbst wenn wir das wollten, was wir aber nicht tun....

Hab heute die Pressemitteilung korrekturgelesen, bin überrascht und begeistert. Wer mich kennt, weiss, dass das nicht so einfach zu begeistern bin. Ab Dienstag, den 13. gibt es konkrete Infos.

Ich freu mich schon auf meine erste Probefahrt anlässlich der Pressevorstellung. Viel mehr als sonst!



P.S. Bin grad mit den ALP 200 im Burgund und fahr mich warm...

Na ja... 2kg... schwerer... kann man da von wirklich schwerer reden? Man bedenke das da bald 1 kg auf die getrenntschmierung anzurechnen sind (oelvorrat).jedoch ein verbrauchsvorteil von (haut mich jetzt nicht) 30% ist ne nummer... grundsätzlich finde ich das gut... obwohl ich einen vergaser lieber habe... und sparen ist nicht meine art ;)

itze_blitz wrote:

gerd langer wrote: Ich hoffe auf keine spektakulären optischen veränderungen...etwas abspecken und vielleicht ne einspritzung beim 2 takter... gerne auch ohne getrenntschmierung... bin gespannt...

Einspritzung beim 2T was erhoffst du dir davon ? Und das zusammen mit Gewichtsreduzieren wird wohl auch schwierig, dadurch sind die KTM Modelle schwerer geworden. Ob das überhaupt so 100% funktioniert glaube ich noch nicht, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.

30% weniger verbrauch ist eine nummer... !!!

30 % einfach mal so auf Papier geschrieben...
Ich sag mal im Marketing waren die Kürbise immer schon weltklasse,

der Beta 2-Takter ist ein dermassen gelungener Motor, da brauchen wir uns schon mal keine großen Sorgen machen. Und bei einer schönen Enduro Tour wo es kernig zur Sache geht wird normalerweise mittags eh getankt und ob ich dann an der Tanke tatsächlich 1,50 € mehr lasse...

Wenn es dann konkret um Reichweite geht, muss ich halt evtl. einen grösseren Tank vom Boano draufschrauben und fertig.