Beta 2020 Neuigkeiten

Die Optik ist ja schon mal Top, die technischen Änderungen lassen einiges erwarten und ich bin sehr gespannt auf die ersten Tests sowie die preisliche Entwicklung für die neuen Modelle, ich denke das diese einige hunderter mehr kosten werden was allerdings meiner Meinung nach gerechtfertigt ist, alles in allem bin ich positiv überrascht.

eine frage beschäftigt mich .

wird es einen 200 oder 250ccm 4takter geben über kurz oder lang ?

ansonnsten sind es echt feine maschinen geworden

Für mich wäre interessant, was ich nun aus meiner Ersatzteilekiste ausmisten muss oder vom alten Bike nicht mehr verwenden kann bei der 2-Takter:

-Luftfilter? (nur neues Halterungssystem oder auch neue Form?)
-Fussrasten? (vermutlich eher nicht)
-Kühler?
-Kühlerschützer?
-Motorschutz?
-Auspuffbirne?

Bei den Rädern scheint es keine Änderungen gegeben zu haben. Ich hoffe mal die passen noch.

Wie sieht es eigentlich aus mit den Haltegriffen hinten? Ich kann auf den Fotos keine mehr erkennen.

@daveh

Da sind die Griffe (Mir haben die alten aber besser gefallen )

Die Sitzbank sieht schön flach aus würde es ja begrüßen wenn sie auch noch 1-2cm an Höhe verloren hätte wie die fraktion kann aber auch täuschen durch die dunkle Sitzbank

Gibts denn schon Preise für die neuen ?

Thomas_82 wrote: Die Sitzbank sieht schön flach aus würde es ja begrüßen wenn sie auch noch 1-2cm an Höhe verloren hätte wie die fraktion kann aber auch täuschen durch die dunkle Sitzbank

Na hoffe das die neue nicht aus Beton ist so flach wie sie scheint...

Na ja als bequem wÜrde ich die alte auch nicht bezeichnen nach drei tagen Polen hab ich jedesmal nen Paviana.... und krich gesagt soll halt mehr im stehen fahren

Gibts denn schon Preise für die neuen ?

Gutes kostet...


RR 350 + 300,- 9.290,- €
RR 390 + 400,- 9.390,- €
RR 430 + 400,- 9.390,- €
RR 480 + 200,- 9.390,- €

RR 125 2T +- 0 7.990,- €
RR 200 2T +- 0 7.990,- €
RR 250 2T + 400,- 8.390,- €
RR 300 2T + 400,- 8.590,- €

jeweils zzgl. Fracht: 161,- €