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XTrainer 2022

  • volkerw
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18 May 2021 08:46 - 18 May 2021 08:47 #11 by volkerw
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arbalo wrote:
Ab wann / Ist eine Umbedüsung / Änderung der Vergaserinstellung nötig, wenn ich in den Bergen unterwegs bin? Oder bei grossen Temperaturunterschieden?


Hi arbalo,

guck mal hier da gibt es so Tabellen )))

www.betabikes.d...chnik/251-duesenjets
Last edit: 18 May 2021 08:47 by volkerw.

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  • Carlo Müller
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18 May 2021 09:16 #12 by Carlo Müller
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  • ABC-Alarm
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18 May 2021 09:33 #13 by ABC-Alarm
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Hammer Geil. Ich bin schon gespannt. Ich hoffe ich muss nicht mehr so lange warten…

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  • Alpquäler
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18 May 2021 10:21 #14 by Alpquäler
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schaut top aus !

Zeit müsste man haben
Harald

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  • toros_locos
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18 May 2021 10:49 #15 by toros_locos
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Sehr Geil!
erkenne ich da sogar einen Kühlerschutz?

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  • Carlo Müller
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18 May 2021 11:40 #16 by Carlo Müller
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  • Redcat
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18 May 2021 13:33 #17 by Redcat
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Für mich sind die echten News, dass das Teil endlich kurzhubiger wird. Das klingt nach geschmeidigem Motorlauf. Und 3-fach einstellbare Diaphragma-Kupplung....
Frank

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  • Alpquäler
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18 May 2021 15:57 #18 by Alpquäler
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Ein einstellbares Diaphragma im Xtrainer, was es nicht alles gibt )))

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  • admin
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18 May 2021 17:02 - 18 May 2021 17:04 #19 by admin
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toros_locos wrote: ...erkenne ich da sogar einen Kühlerschutz?



:guck: Wohl eher nicht...



[

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:knips: Das graue Teil hinter der Gabel (Kotflügel) ist wohl bei der Computerretusche nicht bearbeitet worden...
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Last edit: 18 May 2021 17:04 by admin.

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  • b-joe
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18 May 2021 17:09 #20 by b-joe
Replied by b-joe on topic XTrainer 2022

Redcat wrote: dass das Teil endlich kurzhubiger wird.
Frank

interessant, hast du zufällig die werte von bohrung und hub zur hand?

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