Daumenbremse

Ist mir unklar wo und wie das angeschraubt wird .Erklär doch mal genauer, vielleicht eine idee

das ding ist halt für eine andere bauart von bremszylinder. da ist der vorratsbehälter integriert. der einzige zugang ist der verschlussdeckel. im vorratsbehälter ist aber das schauglas welches durch den druck rausfliegen würde. das teil überbrückt den behälter.

Ich weiß nicht, welche Bremse die Alp hat.

Ich finde es sehr praktisch , wenn man jedes Teil in alle Richtungen bewegen kann ,weil sich kleinste Bläschen in allen Ecken verstecken und man die an die Entlüftungslöcher lenken kann .Ab und zu mal mit dem Schraubenzieher z.B drann klopfen ,damit sich die lösen.Den Entlüftungsnippel am Sattel hab ich noch zum Gewindeabdichten "einhanfen" müssen.Kabelbinder an den Schläuchen sind wichtig ,hab ich nach der ersten Sauerei auch gemerkt . Am Anschluß Fußbremse / Sattel hab ich dann noch eine Entlüftungsschraube in die Hohlschraube gebohrt ,ist praktischer und in dieser Hohlschraube sammelt sich ganz oben Luft .

Hab das jetzt auf mehreren leichten Wandertouren getestet .Selbst beim normalen fahren ist das ,gerade auf so einem kleinen Mopedschen eine Erleichterung .Der Daumen ist halt schnell dort wo er hin soll und nicht jedesmal das ganze Bein mit schweren Stiefeln heben .Genau da gehört die Bremse hin .Bremspumpengröße passt auch ,gilt aber nur für die ganz alte Alp mit der AjP Bremse .Bei den neueren muß man erst wissen wie groß der Fußbremszylinder ist .

Würde mich ja auch reizen, das mal zu probieren, aber mit ner Daumensattelgelenksarthrose links ist das wahrscheinlich nicht zu empfehlen...

Hallo Tolek
Wirst du bei der Lombardeiausfahrt dabei sein? Das würde ich schon gerne mal ausprobieren...

Ja , das kannst du machen.

Ist eigtl. ein "Daumen hoch", aber muss ja die linke Hand sein

madivi hast PN