Getrenntschmierung 300RR

das loch im flansch war immerhin gut 8-10mm groß,
der Motor hat da so viel nebenluft gezogen, dass der aus gegangen ist.

wie ich das geflickt habe?
den rausgerissenen pin wieder rein gesteckt, ein wenig vom
2t-öl aus der getrenntschmierung direkt in den Benzintank
(reine Vorsichtsmaßnahme) und dann die 2 km bis zur Basis im Standgas
getuckert. an der Basis mit einem 2-K kleber den pin eingeklebt und
gut. hält bis heute (weil das Ersatzteil immer noch nicht da ist... )

Zum Glück ist der dann ausgegangen. Ich denke nicht, dass die Pumpendiagnose dies merken würde.
Ist noch gut zu wissen, dass der Motor so ausgeht

Mir hat ein sehr unscheinbarer und dünner Ast mal das Zündkerzenkabel von der Zündspule gerissen. War auf den ersten Blick auch nicht zu erkennen. Erst als wir die Kerze ausbauen wollten, um zu sehen, ob noch ein Zündfunke da ist, haben wirs gemerkt

Danke für deine Erläuterungen