Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?

Hallo zusammen!

Gibt es hier Erfahrungen mit der o.g. Gabel im Xtrainer?
Oder ist die Gabel bekannt und brauchbar?

Danke und Gruß,

Martin

Hatte meine 2007er 400 drin und ich trauere ihr heute noch nach, extrem geringes Losbrechmoment, recht weich abgestimmt und nix die Crosspiste, aber super für langsame Leichtgewichte wie mich beim Enduro.

Ich hab sie verbaut, allerdings kann ich abschließend noch kein endgültiges Urteil abgeben.
Ich hab sie relativ spontan im Frühjahr nach einem Endurolauf in F, mit einigen schnellen Passagen bei denen die Orginalgabel nicht so optimal funktioniert hat, erstanden. Zusätzlich zum Wunsch nach einer etwas stabileren Gabel war noch die Erinnerung an die 45er Shiver in meiner '08er 400RR, die in Bezug auf Dämpfung und besonders beim Ansprechverhalten bisher das Beste war was ich jemals an Gabel gefahren habe.
Ich hab die Gabel um 25mm kürzen,neu abstimmen lassen und bei der Gelegenheit halt auch noch ein Öhlins hinten verbaut, funktioniert soweit, ist bei schnellen Passagen stabiler. Allerdings war ich mit dem Ansprechverhalten nicht zufrieden (war nicht so wie es erwartet bzw. von der Gabel in der 400er gewohnt war, gewisse Einbußen in dem Bereich hab ich schon erwartet, aber nicht so wie es dann tatsächlich war ) und hab sie nochmal, mit der Bitte um Nachbesserung, eingeschickt.
Die Gabel ist inzwischen wieder da und auch eingebaut, Test steht aber noch aus (ich nutze den XTrainer hauptsächlich für die Veranstaltungen in F und für den WintertrainingsbetriebinderKiesgrube meine alte DRZ).

Rückblickend hätte ich heute wahrscheinlich eher den Upgrade-Kit für die Orgialgabel verbaut (kam aber erst raus nachdem ich die 45er erstanden hatte)

Danke für eure schnellen Antworten!
Ich bin jetzt nicht unbedingt ein Leichtgewicht mit 82kg und eigentlich rolle ich auch schon mal auf MX Strecken rum
Warummeinst du wäre das upgrade Kit besser gewesen? Oder ist das reines Bauchgefühl?
Fährt das upgrade Kit die Gabel nicht auch höher? Genau das solte nämlich nicht passieren...

Martin H. wrote: Warummeinst du wäre das upgrade Kit besser gewesen? Oder ist das reines Bauchgefühl?

Das Upgrade Kit wäre von Preis/Leistung m.M. nach besser gewesen.

Da ich das Upgrade selbst nicht gefahren bin, rede ich mir einfach ein dass die 45er einen Ticken besser ist. Beim Testtag in Pfungstadt war ich mit der Gabel auf der MX Strecke zufrieden, auch die großen Sprünge gingen gut.

Martin H. wrote: Fährt das upgrade Kit die Gabel nicht auch höher? Genau das solte nämlich nicht passieren...

hmm, stimmt steht so in der Beschreibung.
Ich könnte mir vorstellen dass damit gemeint ist dass die Gabel mit dem Kit härter ist, damit nicht so stark eintaucht, somit "höher" ist und dadurch stabiler - ist aber jetzt nur wildes Heruminterpretieren von mir

Hmm.
Hintergrund des ganzen ist das mir jetzt eine Marzocchi shiver 45 Gabel zu einem Mopped angeboten wurde. Die Gabel gibts dazu und kost 500,- Aufpreis und wäre auf mein Gewicht abgestimmt.
Alternativ gibs halt das Originale upgrade Kit. Kost glaub knapp 400 an Material + nen Hunderter Arbeit schätze ich. Also beides auf einem Preislevel.

Bei gleichem Preislevel wäre meine Entscheidung für die Shiver, wenn einbaufertig, d.h. gekürzt, mit passender Bremsscheibe und Achse - das war zumindest bei meiner Shiver dabei.


Aber auch nur von meinem Bauchgefühl her.

Ich hab nur kurz mit dem Händler gesprochen und ich meine die Gabel ursprünglich von einer Aprilia und er verkauft das öfter so.
Oben etwas abgedreht und unten irgendwie Hülsen oder so für die Achse. Muß nochmal genauer fragen.
Fraglich ist halt wenn so eine Gabel neu keine 1000Eus kostet ob das nicht alles nix halbes und nix ganzes ist...
Ach nervig noch kein Mopped da und schon gedanklich beim Fahrwerk pimpen, obs dann die richtige Entscheidung überhaupt ist?!

Du, fahr' das Mopped doch erst mal und entscheide dann, was du wirklich brauchst. Vielleicht passt das Fahrwerk der Xtrainer ja für deine Anforderungen.

Das Abstimmen der Gabel auf deine Verhältnisse kostet neben den ganzen Umbaumaßnahmen ja auch nochmal was. Zudem werden die 45er Shiver immer wieder angeboten.

Ich persönlich würde bei Bedarf eher auf das Upgrade Kit zurückgreifen. Das ist einfach plug&play.
Zumal ich persönlich die 45er Marzocchi Shiver jetzt nicht so wirklich gut finde, aber da hat ja jeder so seine ganz eigene Einstellung dazu...

frage mal den gasgasjogi...der hat mehere shiver in die xt eingebaut....
ich wollte auch erst eine shiver....übrigens eine der besten oc gabeln...hatte sie damals in meiner gg und dann in der 05er 450zig beta.....aber dann wurde es ne showa...

nur 500,- halte ich für zu teuer....um 350,- wäre so der normale gebrauchte shiverpreis...