Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?

Vielen Dank für die Tipps und das Messen.
Plan ist jetzt ein ungefähres messen, mit den Werten von hobbes abgleichen und sollten diese annähernd identisch sein werde ich die Hülsen 1:1 übernehmen... wenn nicht dauert es halt etwas länger

Nach den ersten 2 Fahrten und einer undichten Gabel kann ich schonmal sagen:
Die Gabel macht sich echt super in der Xtrainer, kleine Hubbelchen und sonstiges werden viel besser weggebügelt, trotzdem noch jede Menge Feedback und die Balance zwischen vorne und hinten ist auch noch gegeben.
Derzeit fahre ich die Gabel recht weit durchgesteckt, ingsesamt ragt die Gabel nach unten gesehen jedoch 0,5cm weiter raus als vorher.
Da ich Anfänger bin kann ich nicht wirklich beurteilen ob das die Geometrie kauputt macht, fühlt sich aber gut an (könnte man das über den Sag einstellen, da Gabel mehr Federweg=etwas Federweg für mehr Sag aufgeben= gleiche Geometrie?).
Mit anderen Worten: ich bin echt happy damit, klare Empfehlung!

Ja das funzt schon!
Du hast die gabel also oben noch 0,5cm rausgucken?
Habs bei mir bündig und finde das noch zu hibbelig

Derzeit ist sie im 2cm durchgesteckt, damit ist der Abstand Gabelbrücke oben -> Mitte der Achse um ca 0,5cm größer als vorher... Das fährt sich so ca wie vorher. Weiter experementiert habe ich jetzt nicht

Anzugsdrehmomente

Bin etwas irritiert.
Mein Schraubendealer hat mir gestern für die Gabelfaust neue M6 10.9er zugesteckt und gemeint ich soll mit dem Drehmoment nicht so hoch gehen. Max. 5 NM oder oder.

Laut Din 13 sollte die m6 10.0er mit 15 NM angezogen werden, irgendwie sowas hab ich auch im Kopf. Allerdings ist mir auch schon eine abgerissen und wir haben hier ein Alugewinde.
Wie würdet ihr es tun?

Ich werfe mal die an dieser Stelle üblichen max. 10 Nm in den Raum. Bisschen mehr als die 6 - 8 bei Stellen wie Ölfilter bzw. Ventildeckel (ich weiß, sowas hat der Falschtakter nicht...) können es schon sein, aber 15 finde ich echt zu viel. Sind halt, wie Du sagst, eher empfindliche Alugewinde. 10 ist da m.E. ok, wie auch bei den Schrauben für die Gabelschützer.

OK damit kann ich doch leben! Danke dir

bin da beim martin. max 10Nm. mehr ist weder nötig noch sinnvoll.
die richtwerte sind für gewinde in stahl ausgelegt.
früher gab es auch mal gabeln wo die klemmfäuste gebrochen sind wenn die leute dachten mann müsste die schrauben richtig fest anknallen.

die schrauben an den gabelbrücken werden bei den zubehörgabelbrücken
mit 12-18nm angezogen das sind auch M6.

12nm hält das gewinde problemlos aus, zumindest bei mir in den letzten 10 jahren.

will sagen: wenn 8nm reichen, gut. wenns a bisserl mehr wird, so schnell reisst das
gewinde nicht aus.

Hallo,

besteht noch Interesse an einem Erfahrungsbericht zu diesem doch etwas älteren Thema? Fahre inzwischen eine Marzocchi Shiver 45 aus einer Aprilia RXV incl. deren V-Rad spazieren.

CU,
Sándor