Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?

Hallo zusammen,

zwei Freunde von mir fahren XT und tragen sich mit ähnlichen Gedanken die XT Gabel umzubauen.

Nun mal bitte zum meinem Verständnis, handelt es sich bei der Marzocchi shiver um die gleiche Gabel (schwarz), die auch 2014 in der RR300 Standard verbaut wurde als die RR300-Racing die rote Marzocchi drin hatte?

das war 2014 keine Shiver sondern eine Sachs...(die schwarze)

@nomi: die 45er Shiver wurde soweit ich mich erinnere in Beta RR von 2005-2009 und in zahlreichen Huskys (aus Italien, nix Mattighofen) verbaut und dementsprechend günstig gebraucht zu bekommen.

Ich bin ja recht unerfahren und unsensibel, was Fahrwerke angeht- aber Beta soll in über 12 Jahren keinen Fortschritt bei den Gabel gemacht haben? Natürlich liegt auch heute eine RR-Gabel in einem höheren Preissegment als das der XT, aber liegen nicht da schon Generationen und Techniksprünge dazwischen? Oder ist die XT-Gabel auch für heutige Verhältnisse so schlecht? Da ich Offroad nur die Alp200 wirklich aus eigener Erfahrung vergleichen kann, ist mir meine XT ja immer fahrwerkstechnisch wie die Offenbarung vorgekommen und wird mir wohl auch lange kein limitierender Faktor sein.

ich sag mal der unterschied zwischen den gabeln der RR und der XT ist in etwa so wie der unterschied zwischen XT und alp. damit sollte deine frage geklärt sein.

Ich glaube nicht das die nicht können sondern nicht wollen.
Ziel des Xtrainers ist ein Bike für den ambitionierten Enduristen Einsteiger+X hin zu stellen und das ist glaub ganz gut gelungen.
Das Bike soll klein, leicht zu fahren, leicht von den Kilos her, einfache Technik haben und das ganze zu einem gutem Einstiegspreis.
Und ich glaub für genau diese o. angesprochenen Leute kommt die fein ansprechende Xtrainer Gabel sehr entgegen und denen würde die RR oder Racing nicht unbedingt mehr bringen. (Im übrigen meckern die RR oder Racinggabelfahrer auch und basteln sich da ein eigenes Setup auf teilweise, also Wunderdinger für jeden Einsatzzweck sind das auch nicht).
Wenn jetzt so Pappnasen wie ich sagen "ok ich hab mich noch nicht so wirklich gefunden und ich möchte ein paar mal im Jahr auch mal auf die MX Strecke damit, dann ist das halt eine Zweckentfremdung und dann wirds immer schwierig

@Martin H: Dem ist nichts hinzuzufügen.

@ Martin

genau so ist es

mach in den trainer ne marzocchi oder das öhlins cardride rein (hab ich gemacht) und du hast eine vollwertige Enduro mit der du auch mal mx fahren kannst

Ich plage mich ebenfalls mit Umbaugedanken. Auch wenn ich nicht sonderlich flott unterwegs bin, mit meinen ~93kg Fahrgewicht hätte ich schon gerne weniger Pogo-Stick-Feeling in manchen Situationen. Was genau umfasst der Marzocchi Shiver Umbau?

gsrobert wrote: mach in den trainer ne marzocchi oder das öhlins cardride rein (hab ich gemacht) und du hast eine vollwertige Enduro mit der du auch mal mx fahren kannst

Welches Cartridge Kit meinst Du? Ich habe nur das hier gefunden: www.beta-motor-....php?products_id=845
Konnte aber keine Berichte finden. Wie ist denn Deine Erfahrung bisher?