Hab wieder eine ALP

Vui spass mit deiner neuen errungenschaft

wenn ich dir nen tip geben darf .

du hast die supertolle möglichkeit 3 massive befestigungspunkte nutzen zu können .
die der rastenaufnahme und die beiden der Soziaaufnahme .
wenn du dir da nen stabilen aber nicht zu schweren halter baust
könntest du die Fußraten roblemlos so befestigen das du sie zum gemütlichfahren wieder richtung
wie jetzt befestigst und dann für die ambitionierten fahrten die rasten ein stück hinter den rahmen
anschraubst . sollte eigentlich halten und ausreichen .

@ basti,
miss doch mal bitte den Abstand bei deiner 4RT.
Hatte bei meiner ALP 200, den gleichen Abstand wie bei meiner 4RT.
Die Anregung mit den Fußrasten finde ich gut.
gruß trebeta

bei der rastenposition der RT4 muss dir momentan unser Franke der Golli(Thorsten) hier im Forum weiterhelfen ,der Bewegt eine .

meine RT wie auch meine SS sind in gute Hände weitergereicht worden .
irgentwie werden die nie alt bei mir ^^
glaub meine Guzzi und die alp hab ich bis jetzt am Längsten

1235mm bis Vorderkante Fußraste bei der alten 250'er 4RT mit S3 Hardrock

Gruß, Andreas

Hi Andreas,
stell mal meine vormalige Alp200, sollte sie noch die gedrehten und um 4cm verlängerten Originalrasten dran haben, und die 4RT nebeneinander, nur wenn dies möglich ist, so müssten beide Abstände (Ap200/4RT) fast gleich sein?
Bin auf deine Antwort gespannt.
gruß trebeta

Die Alp "wohnt" vorübergehend woanders und kommt wohl erst in ca. zwei Jahren (wenn Corona mitspielt) wieder "nach Hause"...

Redcat wrote: Ersatzteile nur noch auf Veterama etc. Frank

Hallo Frank,
eine ganz offizielle Anfrage an BetaMotors: Welche Ersatzteile und Verbrauchsmaterialen gibt es noch für die ALP 250 B7?

Gibt es noch einen Ersatzteilkatalog?
Benötige z. B. einen Luftfilter und den Ansauggummi zwischen Vergaser und Zylinderkopf.
Hat ein Händler noch Teile?

Gibt es noch eine Betriebsanleitung oder ein Handbuch?
Z. B. welches Getriebeöl und welche Menge sind einzufüllen?

@ an alle,
gerne nehme ich auch Anregungen aus unserem Forum an.
gruß Trebeta

Hallo Günter,

freut mich, dass diese Geschichte doch noch ein gutes Ende gefunden hat

Und schon gehts los mit dem Individualisieren
darin hast du ja immense Erfahrung

Wünsche dir dabei gutes Gelingen und viel Vergnügen mit der exotischen 2-Takt-Alp

Ich habe das Gefühl, dass dich solcherlei Aktionen jung halten...

Das Aufrüsten und Anpassen geht weiter.
Lenkererhöhung 30mm (probiere später 50mm, benötige aber dazu längeren Hydraulikschlauch Bremse vorne).
Fußrasten 5 cm nach hintern und 4 cm nach unten. Soziusrasten weg.
Übersetzung: Ritzel von 11 auf 10 vorne Kettenblatt noch 39 (9 Ritzel und 42 KB liegen parat)
Halterung Notausrüstung, Siehe Bilder
trebeta

So ähnlich sah deine erste Alp auch schon aus

Ich hätte so eine Rarität original gelassen