ALP 4.0 MY 2024 Heckumbau

Der 1. Sprung mit der Alp und der Kennzeichenhalter hat sich verabschiedet.....der Aufschlag, war wohl so heftig, dass sich das 3mm Alublech gedacht hat, küss mal die Stollen...
Habe es dann provisorisch mit einer Schraube an der abgebrochenen Stelle angeschraubt...so muss dat dachte ich mir, aber die 30° hatte das Kennzeichen noch...wohl von ober gemessen
Habe jetzt das Unterteil vom Heck, innen am Rohrbügel mit einer 2,10€ Schelle aus dem Baumarkt verstärkt und jetzt wackelt da nix mehr!! Es ist alles nur so wackelig, weil die beiden Kunststoffteile um den Bügel nicht stramm genug sitzen ab Werk. Ich hoffe das der Zubeör Kennzeichen-Halter gut durchdacht ist und so ausschaut, wie bei den Enduro Modellen...
Mein neuer Halter hat jetzt nicht ganz die vorgeschriebene Gradzahl, aber damit kann ich leben!

ALP4.0-Frank wrote: Der 1. Sprung mit der Alp und der Kennzeichenhalter hat sich verabschiedet.....

Das ist nichts neues sondern eine Alp-typische Sache, abgefallene Kennzeichenhalter oder verbogene Kennzeichen gehören bei dem Möpp dazu

Kann eine Alp 200 übrigens auch:

ALP4.0-Frank wrote: Ich hoffe das der Zubeör Kennzeichen-Halter gut durchdacht ist und so ausschaut, wie bei den Enduro Modellen...

Wenn das nicht passt wird Burkhard schon was vernünftiges hinkriegen, da bin ich mir recht sicher

Achtung:
Bin zweimal bei Kontrollen beanstandet worden.
Lange Diskussion vor Ort.
Hatte das NS so angebracht, wie auf Bild 1 #20.
Sollte zum TÜV mit veränderten Halterung 30°.
Konnte aber noch vor Ort, mit der Zeichnung (Anlage), beweisen, dass der Winkel dann gemessen wird, wenn ein Fahrer auf dem Moped sitzt. Also so, wie während der Fahrt und nicht ausgefedert, wenn kein Fahrer drauf sitzt.
Hab die Grünen gefragt, blitzt ihr die Moped während der Fahrt oder im Stehen, ohne aufsitzendem Fahrer?
Fazit: NS-Winkel 30° messen, wenn ein Fahrer aufgesessen ist. Mit Sozius sind 15° Innengrad noch möglich, aber nur bei geradem Schwingenarm!!!!!!!
Führt die Zeichnung immer mit.
gruß trebeta

Hast du zu dem Bild noch einen Verweis zu nem Paragraphen oden nen Text dazu ?

gruß Basti

Bastlwastl wrote: Hast du zu dem Bild noch einen Verweis zu nem Paragraphen oden nen Text dazu ?
gruß Basti

Nein, aber das Bild rechts spricht doch für sich?
Stamm ja auch von der Zulassungsstelle.
gruß trebeta

Bastlwastl wrote: Hast du zu dem Bild noch einen Verweis zu nem Paragraphen oden nen Text dazu ?

gruß Basti

Ece R53
eur-lex.europa....CELEX:42013X0618(01)

Flyer Tüv Süd
www.tuvsud.com/...uev-hanse-202021.pdf

hey Luse

da gehts überall im leuchten .
vom kennzeichen hab ich nix gefunden



aber hier auf ca seite 4 ist es ohne interpretationsspielraum
erklärt.

also unbeladen !
eur-lex.europa....0094:19990526:DE:PDF

5.1.
Bei unbeladenem Fahrzeug muß sich die Unterkante der Anbringungsstelle für
das hintere amtliche Kennzeichen in einer Höhe von mindestens 0,20 m über
dem Boden befinden; beträgt der Radradius weniger als 0,20 m, darf die
Unterkante der Anbringungsstelle nicht unterhalb des Radmittelpunkts liegen.

Als ist der org. Halter für das Kennzeichen an der Alp nicht zugelassen....hat mal jemand gemessen.....sind doch weniger als 200 mm!

...na ist wohl doch eher mehr, hatte ein anderes Bild im Kopf!

@ basti,
da hab ich ja Glück gehabt, mit meiner Argumentation bei den Kontrollen.
Also doch unbeladen, mit dem Winkel von 30°.

3.1.2. darf bei unbeladenem Fahrzeug um maximal 30º gegenüber der Senkrechten
geneigt sein, wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach oben zeigt;
3.1.3. darf bei unbeladenen Fahrzeug um maximal 15º gegenüber der Senkrechten
geneigt sein, wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach unten zeig

Bedeutung: wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach oben oder unten zeigt??????
gruß trebeta