SWM

umschlu wrote: SWM, Gori, Villa, AIM sehen sich auf den ersten Blick halt sehr ähnlich.

Was sind eigentlich Kosmos/AIM Motorräder ? Der Importeur Schlich aus Mayen bietet heute noch neue KOSMOS Motorräder mit 250 ccm Sachs Siebengangmotor als "neu" an.

vermutlich alte restposten die damals schon keiner haben wollte.
die sachs motoren dürften neu nicht aufzutreiben sein, und 54ps holt man da offen auch nicht raus.
die waren damals so mit ~36-38ps angegeben, in dem bereich lagen alle 250er zu der zeit.

um den laden mach die klassik szene auch eher nen bogen.

Redcat wrote:

b-joe wrote: motoren haben die nicht gebaut sondern zugekauft, anfangs von sachs und später von rotax.

bei den grünen SWMs handelte es sich um GORIs, war aber so ziemlich das selbe.




enduro-klassik.de/termine-2020/

Leider falsch. Die Goris und die SWM hatten zwar den Rotax-Motor gemeinsam, der Rest (Fahrwerk, Geometrie, Plastics) war aber grundsätzlich verschieden, wenn man von solchen Dingen wie den Dosendeckelbremsen von Grimeca absieht....

Die Original-SWMs gab es allerdings in blau für den französischen Markt und da hiessen se BPS.

Frank

sorry, ich dachte dem wäre so.
und die trial gori?

umschlu wrote: SWM, Gori, Villa, AIM sehen sich auf den ersten Blick halt sehr ähnlich.

Was sind eigentlich Kosmos/AIM Motorräder ? Der Importeur Schlich aus Mayen bietet heute noch neue KOSMOS Motorräder mit 250 ccm Sachs Siebengangmotor als "neu" an. Mit EURO 1 und Sondergenehmigung per heute zulassungsfähig ?
Nach den Infos aus diesem Forum ist das doch gar nicht mehr möglich ?

Der 7-Gang Sachsmotor wird seit etwa 40 Jahren nicht mehr gebaut und war schon zu seiner Zeit ein ziemlicher Flop. Da will halt jemand jedes Jahr aufs Neue seine eigene Adresse im Katalog lesen. Über die Seriosität eines solchen Angebotes kann sich jeder nach gesamtumfänglicher Kenntnisnahme der Begleitumstände seine Gedanken machen.

Frank

Vielen Dank Frank,

das der 7-Gang Sachsmotor nix taugt war mir neu, wurde ja auch scheinbar nicht von vielen Motorradherstellern eingesetzt. Ich dachte immer das wäre der Höhepunkt der Sachs Entwicklung gewesen.
Natürlich ist es unseriös wenn der Schlich Motorräder aus 40 Jahre alten Teilen als neu verkauft. Wahrscheinlich zerbröseln die Plastics schon beim anfassen.
Mich hatte auch am meisten beindruckt, dass die alten Eisen heute noch zugelassen werden können.

Ulrich

Der 7-Gänger war der Sargnagel der Sachs Motorenproduktion. Vorher hatte man mit dem Ziehkeilmotor jede Menge Hersteller beliefert, danach war abrupt Schluss. Er sollte ein Meilenstein sein, führte aber dazu, dass sich eben zum Beispiel SWM nach einer "Nullserie" mit Sachs dazu entschied, Rotax Motoren einzubauen, was eine kluge Entscheidung war.

Frank

Hier berichtet jemand von einer Serien SWM mit Sachs 7-Gang Motor:

SWM mit 250er Sachs 7 Gangmotor, 22 May. 2019 16:11

Hallo Zusammen,

habe mir eine SWM mit 250er 7Gang Sachs Motor (Nr.84889xx) zugelegt und bräuchte Unterstützung in Bezug Briefkopie / Ersatzteilliste u. ä. um das Moped wieder auf die Straße bringen zu können.

Wäre super nett wenn mich jemand mit "Daten" füttern könnte, da ich keinerlei Unterlagen bzw. Erfahrung von SWM bzw.
7-Gang Sachs habe.

Danke euch erstmal vorab.

Grüße aus Bayern

war eben mit nem kumpel hier auf dem kleinen stadtteilfest, wo der kumpel gerade erzählte dass er mal ne 125er swm hatte mit sachs 7g motor in bordeaux rot sprach uns einer an ob wir nicht ne 83er 125er swm kaufen wollten. klein ist die welt.
kauf interesse hatten wir aber beide nicht.

äh, braucht noch einer ne bultaco alpina 250 oder ne 76er suzi rm125?