Zontes 310 R Erfahrungen und Updates

Cockpit an, Schalter ein, Seitenständer oben, Kupplung gezogen (so gemacht wie bei allen vorherigen Fahrten) Starter hörbar mit
(tack,tack,tack) aber sofort nach dem Starten kommt der Totenkopf am Display und das Prozedere kann von vorne beginnen. Aber nach 3 Startversuchen nur mehr 9.6 Volt
Sicherung noch nicht geprüft,da ja bis zu den Startversuchen alles normal aussieht.
Trotzdem danke für deine Tipps.

Ein paar Bilder vielleicht hilft es ja für die"Ferndiagnose"

Würd sagen Batterie hinüber. Überbrücke erst mal mit einer anderen Batterie und versuche zu starten. Die 11,5 V im Leerlauf sind schon recht wenig. Kann sein dass beim Starten die Spannung unter 10 V einbricht. Dann funktioniert das nicht mehr.

Wenn keine Batterie vorhanden messe mal die Betteriespannung beim Startvorgang. Da sollten geschätzt min. 10,5 V eher mehr vorhanden sein.

Dreh der Anlasser den Motor oder schafft er es nicht?

Grüße
M@tt

Man sieht es schlecht am 2. Bild, hab mit dem mitgelieferten Ladegerät auf 13 V geladen und gestartet hat nichts gebracht. 2. Versuch während das Ladegerät angehängt war gestartet selbes Ergebnis. Nein der Anlasser schafft den Motor nicht.

Wenn deine Batterie defekt ist kann die im Leerlauf zwar 13 V haben bricht aber beim Startversuch auch mit Ladegerät zu weit ein. Um das festzustellen musst du während dem Starten messen oder falls kein Messgerät zur Hand mit einer z.B. Autobatterie überbrücken.

Grüße
M@tt

Okay, verstehe.
Mal sehen ob ich das schaffe. Es stimmt mich allerdings nachdenklich das nach dem 1000 Kilometer service am vergangenen Mittwoch und danach gefahrene ca. 60 Kilometer die Batterie hinüber ist. Wenn man bedenkt das Motorrad steht trocken bei konstanten 10 Grad in der Tiefgarage, und springt nach 4 Tagen nicht mehr an?! Habe die ersten 1000 Kilometer in 3 Wochen gefahren ohne Probleme, wenn das Ding länger steht, das möchte ich mir nicht vorstellen....
LG Robert

Ich tippe auch auf eine defekte Batterie. Das kann schon mal passieren.
Gerade dein "taktaktak Geräusch" lässt vermuten, dass das Starterrelais anzieht, die Spannung aber nicht ausreicht, um den Anlasser zu drehen.

Andere Batterie nehmen, von der du weißt, dass sie i.O. ist.

Mach die Sitzbank ab und lade mit einem herkömmlichen Ladegerät, dann funktioniert es .Meine konnte ich mit dem mitgelieferten Ladegerät auch nicht aufladen. Lag der Transponder zum Starten in der Nähe der Zontes? Wenn ja ,dann haben wir das Problem gefunden. Hatte meinen Transponder in der Motorradjacke vergessen und nach 3 Tagen war die Batterie leer. In Facebook war das die häufigste Ursache für eine leere Batterie ,da die Zontes wahrscheinlich ständig ein Signal ( in Form einen Transponders ) sucht ,wenn dieser in der Nähe ist .

Nein der Transponder war nicht in der Nähe. Aber der Tipp mit dem Ladegerät ist interessant, obwohl in der Bedienungsanleitung steht, man soll nur das mitgelieferte verwenden. Morgen hat mein Händler wieder geöffnet, mal sehen was der meint. Dann kann ich ja das eine oder andere versuchen.
LG Robert

Spannung darf nicht unter 12,8V liegen ,darunter springt sie nicht an .