Zontes 310 R Erfahrungen und Updates

Ich bin sie probegefahren.

Erstaunlich gut verarbeitet ist das Moped. Steht den Europäern oder Japanern in nichts nach. Lack, Kunststoffteile und sonstige Oberflächen alle top. Ein Highlight sind die Speichenräder mit Schlauchlosreifen.
Die Elektrik sehr sauber verlegt, Stecker von hoher Qualität und jeder hat seinen festen Platz. Und natürlich rundum LED.
Tolles, scharfes Cockpit. Etwas bunt und voll aber vielleicht auch einfach Geschmackssache - auf alle Fälle im Trend der Zeit.

Fahrverhalten ohne Auffälligkeiten, fährt einfach wie es soll. Alle Bedienelemente, Kupplung, Schaltung leichtgängig und exakt. Bremsen verrichten ihren Dienst ohne Mängel.
Motor hat gute, gleichmäßige und leistungsgemäße Entfaltung. Vibriert in oberen Drehzahlen aber schon merklich, in den Rückspiegeln wirds dann zittrig - ist halt ein Einzylinder. Mich hats nicht gestört.

Etwas gewöhnungsbedürftig empfand ich den "Zündschlüssel", also das schlüssellose Entriegeln mittels Funkarmband. Die Batterie dort drin sowie die Fahrzeugbatterie sollten fit sein. Wir kennen das ja auch im Auto. Beim Moped wird auch das Lenkradschloss damit geschlaltet. Bei ausgebauter Batterie läßt sich das Moped nicht bewegen.

Unterm Strich ein wirklich klasse Moped zum sehr angemessenem Preis. Probefahrt kann ich wärmstens ans Herz legen.

danke für den Bericht.

...Probefahrt kann ich wärmstens ans Herz legen, aber wo ??

Gruß Carlo

Schönes kleines Moped, keine Frage. Aber nachdem ich mir die technischen Daten mal angesehen habe, finde ich das Gewicht doch abschreckend. 188 Kg vollgetankt! Also ungefähr das Gewicht einer luftgekühlen 1100er Ducati Monster...

Dürfte gerne weniger wiegen, keine Frage. Fährt dafür satt und erwachsen.
Leichbau ist an manchen Stellen noch nicht auf die Spitze getrieben worden, das sieht man.
Die Konstruktion würde vermutlich auch mehr Leistung vertragen.

Ne Honda CB500F wiegt auch vollgetankt 189kg.

das Gewicht würde mich nicht schrecken. Es gibt aber weit und breit keinen Händler, der eine vorrätig hat und 300km sind mir zu weit. Bei der Alp 200 war das 2020 kein Thema, da habe ich auf Garantie und Gewährleistung verzichtet. Bei der doch etwas simpleren Technik habe ich mir das getraut und bin gut gefahren.

Mal eine Frage, weil sich das bei mir auch mal wieder so langsam aufdrängt., über etwas Neues nach zu denken.
Was würde denn gegene die BMWG310r oder eine 390Duke sprechen.
Die Duke vor allem, mit mehr Leistnug, großem Händlernetz und, zumindest auf dem Papier, günstiger.
Die BMW ist fast 20kg leichter.
Ist die Zontes optisch soviel schöner, oder die andren zu Mainstream.
Ich finde auf den Bildern sieht die Zontes schon cool aus.

carlo93 wrote: ... Es gibt aber weit und breit keinen Händler, der eine vorrätig hat und 300km sind mir zu weit...

Vielleicht tuts ja auch ein gebrauchtes Moped. Es werden einige mit wenig KM angeboten, die noch reichlich Garantie haben. Die kann man vor Kauf auch probefahren.

eine gebrauchte, 1 Jahr alt, 6500km, ca. 90km entfernt wird für 4000€ angeboten. M.E. ein Phantasiepreis. Wo und bei wem könnte ich denn da ggf. Garantieansprüche stellen?

Garantie gibts bei jedem Händler, auch in deiner Nähe.

ZAH hat eine stehen. Ist zwar weit weg aber guter Preis.
Guck mal bei Kleinanzeigen, 900km, 2 Jahre Garantie, 3950€.

danke für Deine Hilfe. Ich brauche aber entweder einen Händler vor Ort oder ein "einfaches" Motorrad, das ich mit einer guten Ersatzteilversorgung (online), mit Hilfe eines Forums und meinen bescheidenen Fähigkeiten in Schuß halten kann. Die Zontes erscheint mir da etwas unsicher, z.B. keyless. Wenn es nicht funktioniert, bin ich geliefert. Der nächste Händler ist 70km entfernt.

Gruß Carlo