Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel

Yes, werd nun alles vernünftig zusammen bauen, kann ich den Ring einfach umdrehen sollte eigendl7ch keinen schaden genommen haben oder? Und welche abstreifer sind die besseren die 3 teiligen oder der einzelne mit federring ?

and the winner is.....


ich trinke pils...

danke jedenfalls für die rückmeldung.

Siehe Beitrag Nummer 4.

Moin, muss nochmal eben kurz fragen ob ich den abstreifring war mit top nach unten montiert.. einfach richtig herum drehen kann oder ist der nun hinüber ?

Und wie groß darf das stoßspiel von dem abstreifer sein wirkt mir etwas groß im Gegensatz zum kolbenring ..

Sportliche Grüße

Dafür hätte es doch keinen neuen Thread gebraucht... (Anmerkung admin: Sehe ich auch so und habe deswegen diesen und den vorherigen Beitrag hierher geschoben.)
Ich würde den einfach umdrehen und gut.
Beim Stoßspiel von neuen Ringen muss man eigentlich nur darauf achten, dass es nicht zu klein ist. Von daher würde ich mir da keine Gedanken machen.

Moin leute, kleines update das problem ist nun behoben motor wieder montiert, die kurbelwellenentlüftung wurde durch den vorbesitzer verschlossen mit einem kleinem schwimmen also diese Entlüftung die auf den vergaser geht, hab diese aufgesteckt und nun qualmt es nicht mehr, lediglich ein kleiner blauer "furz" beim gasgeben, aber ich denke das da noch oil verbrennt was sich noch im Krümmer befindet, und die kolbenringe müssen sich ja auch noch anpassen. Grüße