Mit der Feuerwehr und der X-Trainer in die Sahara

spitzen bericht, ihr habt echt spass da unten.

chabbes wrote: ...

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Vielleicht solltest du nach dem Genuß zwei Tage Fahrpause einlegen...

Tolles Abenteuer! Toller Bericht!
Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß da unten!

vom Handy gesendet

SERVUS... wieder zurück in Douz und wieder WLan.. also gibt es wieder neues...
Der Weg sollte zum Tembain führen, nicht die Cocacla route sondern durch die Dünen... einmal den kniff raus stampft die Feuerwehr wie ein Tanker durch die Dünen. Peter voran und sucht gute Passagen... dabei kann es schon mal vorkommen dass man hängt... dann wäre normalerweise Budeln angesagt .... ODER man hat eine Feuerwehr dabei.... dann kommt der Funkspruch... "Feuerwehr zu Peter" .... da man hier in Trichter keine chanche hat mit anlauf einen raus zu ziehen darf ich die Winde einsetzen.... Jaaaaaa.... Feuerwehr im Einsatz

.... die Feuerwehr hinterlässt Krater in welche der dahinter fahrende Landy fast rein fällt



Die Feuerwehr unaufhaltsam...

.... dann, 20km vor dem Tembain nachtlager.... es wird sandbrot gebacken... peter kann das... genial...



Und ich gebe eine runde tortellini aus

Am morgen ist alles voll kleiner kranbelspuren... da muss was los sein nachts.... der sternenhimmel is der hammer

... unterwegs brav die sprit und wasserdepos gesucht und alles wieder mitgenommen...




am tembain angekommen erst mal einen tee am cafee.... dann lagef am brunnen aufbauen und moped abladen...

.... dann gleich moped mit sprit vollgepackt und mit frank die direkte route ( fast luftlinie) zum "See"... hinzu die steilen dühnenhänge hoch... war teilweise sehr anspruchsvoll und die Xtrainer musste laut schreien... zurück dann die selbe route.... dann aber leichter wreil man die steilen einfach runter rutschen kan.... 30m

In der abenddämmerung plötzlich eine leuchtrakete aus den dühnen... disskussion was da sein kann... dann ein trupp mit navi, lampen und funk auf die hohen dühnen gewandert um zu schauen ob man was sieht...
... nichts zu sehen... in der nacht fahren ist zu gefährlich....
Am nächsten morgen ging einer erstmal das am cafee bestellte sandbrot abholen.... danach zwei mit dem moped in richtung leuchtrakete vom vorabend...
Zurück war folgender bericht:

Eine truppe franzosen mit ungeeigneten 4x4 mit führer in einer für diese truppe zu schwere route... ein auto am arsch... und leute sehr spassbefreite miene.... lehnen hilfe ab.... leuchtrakete war weil ein auto verloren ging....
Kommentar vom der gruppe : welcher katastrophen guide führt die da lang.... ist ne heftige route.
Es geht die info rum dass die sahara assistance den nachts rausgeholt hat... kosten ca. 4000euro...
Das kann sein, wir haben nachts mehrmals einen unimog gehört....