Alp 4.0 Ritzel wechseln

Hallo,
axiales Spiel ist hier gewollt und ermöglicht das Ausrichten des Ritzel in der "geradesten" Kettenlinie
Gruß MontVentoux

Ich habe an meinem funkelnagelneuem Ritzel ebenfalls axiales Spiel. Es wird sich also nicht ändern wenn du dir ein Neues besorgst.

vom Handy gesendet

Also ich hab gestern abend mal an das Ritzel gelangt, denk das Spiel ist normal. Hab eine 2018er mit jetzt 1000km

Na dann bin ich beruhigt, war mir eh fast sicher dass das von Anfang an war!

Danke fürs Nachsehen!

So jetzt wirft sich bei mir aber immer noch die frage auf, wie rum???
Siehe Foto, original gehört bei der 4.0 der Flansch nach ihnen!? Zumindest war es so bei meiner 18er montiert



Aber irgendwie wenn ich mir die Kettenschleifer ansehe, ist die Abnutzung außermittig nach außen und die Kette läuft auch schräg. Nur warum sollte es ab Werk falsch montiert sein?



Ich hoffe man kanns erkennen

Jedenfalls habe ich das jetzt umgedreht und den Flansch nach außen montiert, ist für mich schlüssiger

Mit dem Flansch nach außen sollte auch richtig sein.
So habe ich's dann jedenfalls montiert und mit dem Auge noch mal durch gefluchtet. Sieht meiner Meinung nach gut aus.

vom Handy gesendet

Zur Beruhigung: auch ich habe Axial-Spiel.
Ich habe erst seit wenigen Wochen die Alp und hatte auf Zug ein etwas ungewöhnliches Geräusch. Habe dann mal das Moped aufgebockt laufen lassen, weil ich nicht wusste woher das Geräusch kam und während der Fahrt es nicht richtig zu Orten war.
Habe dann festgestellt, dass ein Kettenglied sich nicht richtig bewegte. Kette ausgebaut und ordentlich gereinigt. Dabei ist mir das Spiel auf dem vorderen Ritzen aufgefallen. Habe dann meinen Kumpel, einem alten DR 350 Fahren drauf schauen lassen. Er sagte, alles ganz normal bzw sogar gewollt. Kette wieder montiert und etwas mit Kettenspray gepflegt und siehe da, keine Geräusche mehr.
Jetzt bin ich wieder beruhigt.

AlpSchrauben ist keine rocket science. Das geht oft mit einfachen Mitteln und macht schnell einen glücklichen Mann (oder Frau).


Viele wissen es ja schon, Alps sind einfach die geilsten...

Moin!

Also mal ne ganz andere Frage.. Ist das 15 Zähne Ritzel der Alp4 ein anderes als das 15 Zähne Ritzel der M4?!
Laut Beta-Ersatzteilliste zumindest.. Frage mich warum? Motor und Kurbelwelle sind doch gleich..
Anderes Kettenrad wegen den verschiedenen Felgen kann ich ja verstehen...

Versuche mich grad an nen Geländesatz für die M4... Darum die Frage

Kann der admin mal die Überschrift korrigieren. Muss wohl ein Tippfehler gewesen sein :)


Anmerkung admin: In deinem Beitrag erledigt.