Kickstarter

alp wrote: Nach dem ich mich kurz über die knappen 315€ geärgert habe, habe ich beschlossen die nicht zu bezahhlen.

Deinen Ärger kann ich voll und ganz nachvollzeihen, welche Teile sollen denn dabei gewechselt werden? Hast du den Anlasser schon mal ausgebaut und geöffnet?

Ein neuer Anlasser soll übrigens um die 500€ kosten - das halte ich auch für einen schlechten Witz.

alp wrote: Noch ein kleiner Zusatz habe mal im Netz geschaut.
Freilauf für 450 KTM 67,90€

Es ist berechtigt, dass Du Dich über den Preis des Anlasserfreilaufs ärgerst, aber trotz allem sollte man nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, denn der Freilauf der ALP kommt dann komplett.

Der Freilaufring der RR-Modelle liegt in einem ähnlichen Rahmen wie die der Mitbewerber. Wahrscheinlich weil es der gleiche ist.

Das verstehe ich jetzt als technischer Laie nicht.
Ist der Freilauf der Alp komplizierter oder mit mehr Teilen. Oder sind die Preise bei anderen Modellen nicht für den kompletten Freilauf.
Heißt das dann ich brauche vielleicht nur ein paar Teile aus dem Freilauf und gibt es die dann einzeln.

Guck mal im Teilekatalog unter Kapitel 5 - download hier oder Bilder direkt hier.
Da kannst du sehen aus welchen Teilen der Bereich besteht und was es einzeln gibt.

Danke für die Bilder, ich werde erstmal schauen ( bzw. schauen lassen ) was wirklich kaputt ist und dann entscheiden.
Morgen kommt die Kleine in die Klinik und nächste Woche weiß ich dann mehr.

Weiß jemand ob es aus dem Suzuki-Regal Deckeldichtungen gibt die passen.
Ich habe gerade die Teileliste nicht da, ich meine dei Dichtungen die man evtl. ersetzen muß wenn man den Anlasser ausbaut. Ginge halt schneller, als bei Beta zu bestellen.

Wenn du den Anlasser ausbauen willst, brauchst du keine neue Dichtung. Da sitzt nur ein O-Ring drauf und der geht bei der Demontage nicht kaputt.

Wenn du aber an den Feilauf mußt, brauchst du ne neue Lima-Deckeldichtung.
Ich gehe aber davon aus, dass ein vernünftig sortierter Beta-Händler die Dichtung auf Lager hat. Eher noch, als ein Suzuki-Kollege. DR125 könnte passen...

Leider klappt das Einbinden der Bilder heute nicht, keine Ahnung warum...

halpgas wrote: ...Leider klappt das Einbinden der Bilder heute nicht, keine Ahnung warum...

Also bei mir klappt´s, hier der Screenshot mit der Dichtung:





Muss wohl an deiner Technik liegen...

Also ich habe es gestern auch noch mit einem Screenshot versucht, hat auch nicht geklappt.

Ich habe mich aber gestern auch noch durch Suzuki Teilelisten gekämpft, also jedenfalls passt da von der Dr125 nichts. Ich habe die Teilenummern mit denen der Dr200 verglichen, das stimmt nicht überein.
Klar weiß ich das von Beta auch alles zu bekommen ist, wäre halt einfacher zum nächsten Suzuki-Händler um die Ecke zu gehen, Teile abholen oder bestellen und am nächsten Tag abholen.
Aber Dr200 scheint bis 2012 noch gebaut worden zu sein, vielleicht bekommt man die Teile dafür auch kurzfristig, auch wenn es die nie Deutschland gab.

Obwohl, noch ein Kompliment an den Händler meines Vertrauens, im normalfall klappt das mit der Teileversorgung schon meist ganz gut.

übrigens habe ich hier gesucht:
www.bike-parts-suz.de/

Hast Recht, DR125 passt wohl nicht.

Aber der Suziki-Händler muss die Dichtung ganz sicher bestellen, weil es die DR200 bei uns ja nicht offiziell gibt.
Der Beta-Händler hat sie im Lager und kann sofort verschicken....

Viel Erfolg und lass uns wissen, wie die Sache weitergeht. Interessiert sicher viele hier, denn Freilaufprobs sind wohl nicht ganz unbekannt. Gerne dann auch mit Bildern von den defekten Teilen.