Alp 4.0 und Alp X Modelljahr 2024

grandpa wrote:

Tompom wrote: ...... fährt die Spedition auf den Hof hole ich die Papiere und ab zur Zulassung.

Schläfst du bei Klaus auf dem Hof.....

Fast. Ich arbeite 10Km entfernt. Also eine Schlappenbaustelle

Na, ich glaube mit nächstem Wochenende wird es eng.

Es wird ja nach Farben produziert und in welches Land die ersten auf die Reise gehen ist auch unbekannt, meine wurde ja zusammen mit der später produzierten Roten transportiert.

Dann ist aber erst das Moped beim Händler, der bezahlt das jetzt und nach Zahlungseingang schickt Beta die Papiere auf die Reise.

Es kann sich jetzt aber nur noch um wenige Tage handeln und denkt immer daran - die Vorfreude ist die schönste Freude

grandpa wrote: Da gab es doch bestimmt Bodenkontakt.....

kann man auch vermeiden wenn man entsprechend die spur wählt oder durch fahrkönnen.

Hat eigentlich schon jemand seine neue ALP 4.0 aufgebockt....habe irgendwie keine Lust auf Beulen im Schalldämpfer... Das ist ja höchstens 1 mm Blech!
Ich werde mir für die Motorrad-Hebebühne 2 Aufnahmen basteln, welche an die Ausleger der Fußrasten greifen.

Beim Bild aus dem Werk (www.betabikes.d...2024?start=470#98220) fiel mir auf, dass die Alp direkt auf dem Schalldämpfer aufgebockt war...

...ach ja, dann muss msn ja nur ein Holzbrett auf den Ständer schrauben, damit die Auflagefläche groß genug ist! Ich denke man muss dann auch wie auf dem Bild zu sehen ist, mit dem Vorderrad irgendwo drauf fahren da der Topf zu niedrig ist...

Brauchst halt nen Heber fürne Harley die sind flacher

Wir nutzen die Motorradheber, die auch unter die Alp 200 passen.
Setzen ihn unter den Vorschalldämpfer - geht wunderbar.

Nur mal zur Klarstellung - der Vorschalldämpfer ist mit 2 massiven Befestigungen mittig unten am Motor festgeschraubt.

Im Werk standen ja auch schon die Montageplatten neben dem Band, an denen waren keine besonderen Merkmale zu erkennen.

BudeII wrote: Nur mal zur Klarstellung - der Vorschalldämpfer ist mit 2 massiven Befestigungen mittig unten am Motor festgeschraubt.

Werner (gerne auch andere), mach doch mal Fotos von den massiven Befestigungen.
Damit wir Außenstehenden, welche noch keine ALP 4.0/24 haben, uns ein Bild machen können.
Mich interessiert auch der Abstand (Motorblock/ Auspufftopf (APT)) zwecks Belüftung, stört dann nicht der Motorschutz die Fahrtwindbelüftung?
Wenn mittige Befestigungen, kann dieser Abstand, nach vorne und hinten, eingerückt werden?
Ich werde das Gefühl nicht los, dass es eines größeren Ölkühlers bedarf, da der APT gleich einer „Heizplatte“, flächig, unter dem Motorblock wirkt?
Wer misst mal die ÖL-Temperatur, während eines längeren Einsatzes?
gruß trebeta