Beta 2015

Leider ist wieder eine Sachs Gabel verbaut .

Aber die Sachs- kann ja besser geworden sein...

admin, danke für deinen Einsatz uns hier brandaktuell mit den allerneuesten Fakts zu versorgen.

halpgas wrote: Aber die Sachs- kann ja besser geworden sein...

Die Gabel ist weiter optimiert worden. Das sagt der Hersteller:

"Die Gabel Sachs USD 48mm, die in enger Zusammenarbeit zwischen Beta und Sachs entwickelt wurde, hat in ihrem Inneren viel Neues zu bieten: Neues Design des Zugstufenkolbens mit „Dreiloch“-Geometrie, um den Ölfuss besser und direkter zu gestalten, damit starke Stöße progressiver gedämpft werden. Um die allgemeine Leichtgängigkeit der Gabel, besonders bei der Haftreibung, zu verbessern, wurde ein System zur Lösung der Feder aus den Lagern eingeführt, um die Drehreibung zu beseitigen. Das Design der Stangen und Rohre wurde geändert, indem der Abstand zwischen den Gleit-DU erhöht und gleichzeitig die Höhe gesenkt wurde. Schließlich wurde das Profil der Feder neu gestaltet, um eine bessere Einführung in das Rohr zu ermöglichen. Zum Zwecke einer größeren Präzision wurden ferner alle Spiele in der Mechanik überarbeitet."

Auch von mir ein großes dankeschön an dich admin!!!



Ich glaube ja viel, nur das die Gabel sooo viel besser wurde glaub ich nicht...
Naja, ich lass mich überraschen. Ansonsten kommt ne andere Gabel rein!

ich denke, die gabel bleibt auch 2015 die schwachstelle im gesamtpaket.
der entwicklungsschritt von 2012 auf 2013 auf 2014 ist auch nicht sooo gross.
ich konnte alle ausgebig testen. und auch da gabs jedes jahr
lange ankuendigungen was nicht alles verbessert wurde.
dennoch: meiner meinung nach ist das fahrwerk fuer den hobbyenduristen
vollkommen ausreichend. lediglich im motocrossbetrieb oder bei schnellen harten
einschlaegen beim endurofahren koennte es etwas besser sein.
und das gesamtpaket aus motor fahrwerk und ergonomie ueberzeugt mich
immer noch. ich bleibe beta jedenfalls auch im naechsten jahr treu

Ich sehe da auch keine alternativen zu beta, aber so wie es ein bisschen schneller wird ist da fahrwerk einfach zu weich....

Entweder kommt da ne andere Gabel oder Cartridge rein....
Beim Dämpfer muss ich mir auch was überlegen... Der ist zum Schluss bevor ich sie verkauft habe auch an seine Grenzen gestoßen

Das Problem ist nicht die Gabel selbst , sondern die Fertigungsqualität welche bei meiner 2012er unter aller Sau war . Die Feinbearbeitung ist bei einigen Teilen wohl vergessen worden da war auch nicht viel mit nacharbeiten da haben nur Neuteile geholfen welche dann aber vom allerfeinsten gewesen sind .

Scheinbar nimmt Sachs es mit der Endkontrolle wohl nicht so genau aber wenn alles passt ist die Gabel nicht schlecht .

Ich hoffe Sachs hat das verbessert , dann steht einer Neuen Beta nichts im Wege .

Schaut euch mal an, was Beta zu den Veränderungen im MY 2015 sagt, testet demnächst ein Bike und dann bin ich gespannt...

Hier sind die Fakten.

Papier ist ja bekanntermaßen geduldig.... Bin gespannt ob da was merkbares verändert wurde!



Und noch viel gespannter bin ich wann mein moped endlich ankommt....

DanyMC wrote: Papier ist ja bekanntermaßen geduldig...

...und dir fällt´s natürlich schwer. Kann ich verstehen.

Hab dir was an deine richtige Emailaddy geschickt.