moped räuchert

bei hoher laufleistung arbeiten sich beim alten rfs motor die ventile in ventilsitze ein.....so das der tellerrand messerscharf wird....

wenn du den kopf runter hast würde ich diesen punkt auf alle fälle überprüfen...

Schmuddel, ist der Qualm bläulich und stinkt nach Öl oder kann er auch weiß sein (Wasser)? Das sieht man nicht eindeutig auf den Fotos.

Ansonsten musste aufmachen, da hilft alles nix. Halt uns mal auf dem Laufenden.

Und Beta bleibste hoffentlich auf alle Fälle treu!

Müsstest halt ne Beta mit Betamotor kaufen, ned mit KTM Motor! ;-)

DanyMC wrote: Müsstest halt ne Beta mit Betamotor kaufen, ned mit KTM Motor! ;-)

Genau!

tach ock
@ afr jo werd ich machen
@ halbgas blau und ölgeruch kein wasser damf
@danymc/ glubberer was meint ihr wie lange son motor hält hab kein bock den 2 mal im jahr in stand zu setzen :P
das ding wird nicht geschoben sondern krigt km draufgespuhlt :lol: :lol: und die motoren sind mir noch nicht ausgereift 2,3 jahre hält jeder motor aber was ist in 4,5,6 jahren und da ist halt der harken so lange gibs die dinger noch nicht und ich brauch beim endurofahren was wo ich mich drauf verlassen kann das muß halten halten halten .. hab ich schon halten gesagt
gruß schmuddel

Klingt dann aber eher nach ner Alp 4.0, die hält ewig.
Kein Prob mit Haltbarkeit, Haltbarkeit, Haltbarkeit, Haltbarkeit, Haltbarkeit, eh hab ich schon Haltbarkeit gesagt?

tach ock
vom ding her ja aber die hat mir etwas zu wenig druck und zu klein ist sie mir auch dann müßte ich ja ne richtige lenkererhöhung haben so ca.15cm :lol: :lol:
gruß schmuddel

Prinzipiell sind die Motoren robust und können was wegstecken.

Aber wie das mit allen Sportmotoren so ist, brauchen sie auch regelmäßige Wartung. Wenn sie die bekommen, kann man auch über Jahre glücklich werden.

tach ock
na ja mit wartung hab ich bestimmt kein problem :lol: :lol: :lol:
meine wr450 hab ich mit 46tkm verkauft und das ding hat nur 2 neue kolben bekommen (ok 3 das eine war ein fehler und hat nur ca800km gehalten ) und eine kurbelwelle wo bei die noch ok war hab mir aber damals gedacht bei 42tkm kann ich die gleich mal frisch machen wenn der motor so oder so auf der werkbank liegt
so moped ist weider sauber und ölverbrach ist auch mess bar ca 1 1/2 schnapsgläser voll in ca 4 stunden renn fahren wie viele km das sind weiß ich bals wenn ich das gerät ausgelesen habe
gruß schmuddel

schmuddel wrote: meine wr450 hab ich mit 46tkm verkauft

Na hoffentlich liest das hier nicht der Käufer... :whistle: