Was hast du heute für deine ALP gemacht ?

Winterzeit ist Schrauberzeit
Bei kuscheligen 10°C war heute technischer Dienst angesagt
& vordere Beläge wurden gewechselt dabei festgestellt das die Neoprensocken nicht mehr schön sind Sowas liegt natürlich nicht im Regal also später noch mal ran .
Bei der Gelegenheit bekamen auch die Lenkkopflager ihr Fett weg

Genug für heute nächste Woche geht es mit Schwinge & Umlenkung weiter …

Was habt ihr heute für eure gemacht ?

hab meine "Zecke" heut wieder ausgeführt.....

Niggs,
die fährt auch so.
?! Watt soll datt ?

Niggs würde ich aus Erfahrung nicht sagen, die arbeiten die unser Bürgermeister da vorschlägt mach ich auch jährlich. Zudem musst ich gestern feststellen, dass meine hintere Bremse noch mehr liebe braucht, da das entlüften nicht den erhofften erfolg gebracht hat.

Aber aktuell ist doch noch nicht Winter, die Winterreifen sind aber schon aufgezogen für mehr Traktion.

Beta 5 wrote: hab meine "Zecke" heut wieder ausgeführt.....

Fenne wrote: ?! Watt soll datt ?

Die Leute zum schreiben motivieren , funzt doch

Chase_ wrote: Zudem musst ich gestern feststellen, dass meine hintere Bremse noch mehr liebe braucht, da das entlüften nicht den erhofften erfolg gebracht hat.

Die Führungsbolzen und den Kolben mal säubern und geschmeidig machen

Etwas Pflege ist immer gut ; wir haben die ALP doch

@Buergermeister,

ersteinmal Entschuldigung - eigentlich wollte ich gar nicht so eckig rüberkommen.

Ich war nur etwas irritiert, weil das "Für die Beta getan" so ein bißschen nach Vermenschlichung klingt, oder zumindest nach Haustier.
Ich glaube der Walter Röhrl sagt mal du darfst dein Auto nicht behandeln wie einen Menschen, sondern mit Liebe.

Und für mich ist das Tolle an der Alp, wenn ich mal keine Lust hab, stell ich sie in die Ecke und gut ist.
Wenn ich mich mehr kümmern wollte, hätte ich mir ein Pferd auf die Wiese gestellt.
Ansonsten hab ich eine Familie zu betüddeln und daher oft recht wenig Zeit.
Da kommt für mich die Robustheit der Beta, besonders des Motors zum Tragen.
Allerdings wenn sie was hat, mach ichs auch, und dann meist einen Rundumschlag.
Z.B. beim Radwechsel auch gerne mal die Bremsen und die Schwingenlager.
Und schreibe auch gern mal drüber

Hola
hab heut mal "versucht" die Bremse hinten neu zu belegen.....
Der vordere Führungsbolzen war dermaßen eingegammelt, da half nur noch rohe Gewalt.....
Bremssattel am Mopete zerlegt.....ließ sich nicht bewegen, dann Leitung ab, in den Schraubstock und Heißluftfön/Rivolta dabei. Nach vielen hin und her "hebeln" war der Bolzen wieder gängig.....
Alles entrostet und gereinigt, dann soweit alles mit Kupferpaste zusammen gesetzt und Bremse entlüftet.....

nix war mal eben waker Bremsbeläge wechseln.....hat den Nachmittag über gedauert.....
Leider haben die beiden Gummimanscheten ein wenig gelitten, gibt`s die irgendwie einzel?
Saludos

Moin Beta 5 ,

www.neubert-rac...ulische-bremsanlage/
Ich vermute in den Wundertüten befindet sich einmal der Bremskolben - Reparatursatz
und in der anderen die gesuchten Gummiteile .
Was ist in welcher Tüte ? keine Ahnung sonst wäre es keine Wundertüte

Grüße aussem Pott
vom buergermeister

Moin,

die Alp hat heute einen neuen Kennzeichenträger bekommen.
Aus Alu mit neuem Rücklicht unter Beibehaltung der originalen Blinker.
Steht leider in der Garage, hoffe morgen Bilder zu liefern...

Gruß

Matze

Maxtor1971 wrote: die Alp hat heute einen neuen Kennzeichenträger bekommen.
Aus Alu mit neuem Rücklicht unter Beibehaltung der originalen Blinker.

Aus Alu? Dann fährst du hoffentlich nicht allzu zu viel im Gelände. Mir selber sind da schon zwei aus Alu abgebrochen, kann natürlich auch an der Fahrweise liegen

So in Summe hab ich in den letzten 3 Jahren locker 20 abgebrochene Kennzeichenträger unterschiedlicher Hersteller gesehen. Waren alle aus Alu, die aus Stahl verbiegen sich höchstens, das Kennzeichen fällt aber nicht ab.