Beta RR 250 > Wann KW-Lager wechseln

Willkommen im Club.
Bei mir sah das KW Lager bei knapp 120BH bei der RR250 MY18 gleich aus wie bei dir.

Und jetz mal im ernst, welcher Hobby Fahrer hat bei einer 250er bei 120BH schon 2 mal den Kolben, KW Lager und Pleuel gewechselt?

Wenn ich das so lese... werde ich mir nie mehr eine gebrauchte kaufen... nur noch zur vollrestauration..
Einmal Dreck gezogen oder Wasser... oder zu mager .. bei meiner 300er ktm hatte ich bei 150 Stunden den 3. Kolben verbaut, was immer nötig war, sowie pleuel und Kurbelwellenlager gewechselt. War definitiv nötig. Allerdings zählte endurowandern nicht zu meiner Stärke
Bin allerdings mal gespannt was bei mir so bei 50 Stunden so raus kommt..

DaveXT wrote: Willkommen im Club.
Bei mir sah das KW Lager bei knapp 120BH bei der RR250 MY18 gleich aus wie bei dir.

Und jetz mal im ernst, welcher Hobby Fahrer hat bei einer 250er bei 120BH schon 2 mal den Kolben, KW Lager und Pleuel gewechselt?

Kolben aufjedenfall... Lieber für 160 Euro n neuen kolben rein statt den zylinder neu beschichten lassen.

Kolben is eh klar. Aber auch nicht alle 60BH oder? ;)

DaveXT wrote: Kolben is eh klar. Aber auch nicht alle 60BH oder? ;)

Bei uns schon. Je nachdem was du so damit machst. Beta gibt glaube 70 Stunden vor. Ich vermessen den spasseshalber mal bei 50. Allerdings tausche ich dann trotzdem...

Beta gibt 30BH für Kolben und Ringe vor.

DaveXT wrote: Beta gibt 30BH für Kolben und Ringe vor.

Bei 250/ 300 sind 60 Std zum Wechsel angegeben...

Wie bekommt man das raus ob man da betroffener ist? Frage deshalb weil ein Kollege jetzt nach 60 Std bei der 250er auch nen KW Lagerschaden hat. Er ist vorher immer XT gefahren dh an Ihm kanns net liegen die XT von Ihm laufen alle noch.





PS: es gab wohl auch n paar Modelle wo die KW etwas verdreht war oder unterschiedlich jedenfalls was dazu geführt hat das die Lager sehr schnell kaputt gehen. Aber 120bh da sollten die schon neu sein.[/quote]

steckt man nicht drin. ich hatte bei meiner 16er nach 80bh ein Kurbelwellenlagerschaden. ich fahre allerdings eher langsames technisches zeug, kein vollgas. ich hatte aber auch schon kurbelwellen, die ich nach 500bh getauscht habe weil ich dann so langsam schiss bekommen habe, es aber keinerlei verchleissanzeichen gab.

gerd langer wrote:

DaveXT wrote: Beta gibt 30BH für Kolben und Ringe vor.

Bei 250/ 300 sind 60 Std zum Wechsel angegeben...

Oh ja, sorry. Da bin ich tatsächlich in der Zeile verrutscht im WHB!