Vorschau auf kommende Attraktionen

Ist irgendwie schon witzig habe mich immer genervt das bei meinem 4T EVO Trial mühe habe den neutral zu finden. Anderes bei meinem 2T EVO da gehts einfacher. Jetzt kommt hatte aber mindestens schon 4-5 mal den neutral erwischt. Liegt sicher an mir, so nach dem Prinzip User Fehler.

Sodele, nun isse da.

Am Dienstag habe ich meine funkelnigelnagelneuesuperduperschöne XT abgeholt. Sie hat eine kleine Lenkererhöhung bekommen und wurde 2 cm durchgesteckt. Federverspannung reduziert, Sitzbank abgepolstert.

Am Wochenende bekommt sie noch Handschützer und einen Carbonschutz für die Birne, für meine hab ich ja meinen Helm

Ob ich um eine andere Umlegung drum rum komme (weil zu kurz geraten), weiss ich noch nicht. Da ich nicht mit Talent gesegnet bin, ist nur ein Fuß runter zu nehmen und mit dem vom Sitz zu rutschen eigentlich KEINE Lösung. Zumindest nicht im Gelände. Aber das muss ich natürlich erst mal testen.

Und da habe ich gleich eine Frage:

Wie ums Himmel Willen kann ich die Ringmutter lösen um nochmals was an der Federvorspannung zu ändern. Ich komme von keiner Seite ran? Bin ich zu oder muss man hier das halbe Moped auseinander bauen?

Jetzt heisst es warten bis zum ersten Fahren/Training Aber bis zum nächsten Urlaub mit XT dauert es noch ein Weilchen, leider.

Bin schon auf deinen ersten Fahrbericht gespannt.

Viel Spaß mit der Neuen.



Grüßle Thomas

Glückwunsch zur XT.
Die Schöne und das Biest - wer ist wer?


Geh es langsam an, ist ne ganz andere Nummer als die Alp

Servus,

habe dafür ein Alu-Rundmaterial, damit kann man die Kontermutter mit dem Hammer lösen... das Alu verformt sich dabei, nicht die Mutter.... oder ausbauen

Schaut schön niedrig aus die kleine XT... wie schon halpgas vorgewarnt... langsam mit dem lautstärkeregler

LG
chabbes

Sag mal, du bist so klein das du die XT tieferlegen willst, baust aber ne Lenkererhöhung ein?

Ist schon etwas, naja.....

...ich vermute der Lenker ist höher, um die Gabel weiter durchschieben zu können?

Viel Spass mit der Hübschen, nicht täuschen lassen, sie kann und will ein Biest sein. Zum Anfang die ALS-Schraube ruhig die 3,5 Umdrehungen von Außen bündig reindrehen, steht bei mir auch immer noch so.
Für uns Alp200-Umsteiger hat man so unten rum ein etwas ruhigeres Drehmoment-Plateau. Wenn sie gedreht wird, kommt das Feuer immer noch.

Ja, Michas Vermutung ist richtig. Ohne Lenkererhöhung kaum durchstecken möglich.

Jetzt schaun mer mal.

Viel Spaß mit dem neuen Moped.
Grüße Hanni

Glückwunsch und viel Spaß beim dreckig machen!!

Berichte mal!

Gruß aus dem Norden!