Lupo's RR50 Verbesserungsthread

Moin moin,

Ich dachte ich erstelle mal einen Verbesserungsthread, und poste alle Verbesserungen. Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.

Fangen wir mal mit der Bergeschlaufe an:



Weiters habe ich den Auspuff geschweißt, da mich diese chronische undichtigkeit an der Verschraubung narrisch gemacht hat.


Der Birnenschutz war kurz ab, kommt aber jetzt wieder dran.


Eine Lenkererhöhung um 25mm wurde ebenfalls verbaut und steigert die Beherrschbarkeit im stehen und ich hab weniger Rückenschmerzen. Bei Bedarf ist auch die abnehmbare Kartentasche drauf.


Dann noch eine vor allem dünne (und coole) Ritzelabdeckung, da die fette originale irgendwie ständig am Knöchel reibt. Furchtbar. Die neue aus Alu kann man hier gut erkennen.


Der Primärantrieb ist schon geradeverzahnt und die Beläge der Kupplung sind ab Werk schon spitze. Lediglich die viel zu weichen Federn wurden gegen härtere Conti CRX Federn getauscht. Gott sei Dank geht das bei den Minas ohne alles auszubauen. Öl raus, Pott runter, Deckel ab, los geht's.

Servus Lupo,

mich hat immer genervt, dass die Helfer mir das Vorderrad im Zweifelsfall in die falsche Richtung ziehen, wenn sie, wie bei Deiner Konstruktion, kräftig an der Schlaufe zerren.

Ich hab meine Schlaufe daher direkt hinterm Lenkrohr, hinter der unteren Gabelbrücke verknotet. Dann hat man einen neutralen Punkt zum ziehen.
Bild hab ich leider grad keins zur hand.

Beste Grüße,
Froschkönig

Hallo Froschkönig,

schieß doch bitte ein Bild, wäre toll!
Behindert in deinem Fall nicht die Lampenmaske den Bergegurt?

Grüßle

Ist das jetzt nicht so, das wenn die Bergeschlaufe ausreissen sollte dann die Klemmung der Gabel lose ist?

Bewährt hat sich eine geschlossene Schlaufe, die man unterhalb der unteren Gabelbrücke über die Gabelholme schiebt. Ich hab eine Bergeschlaufe, an der passenden Stelle zusammengenäht:

www.offroadfore...=1439463#post1439463

Die reisst garantiert nicht aus, der Riemen hält 700 kg, die Löcher habe ich abgeschmort und vorher zigfach um das Loch vernäht. Wenn es reisst, dann vor der Verschraubung, da der Riemen in der Verschraubung auch noch doppelt ist. Sollte er reissen, dann hält die Stelle trotzdem noch. Ich hab das schon mit Verstand gemacht. Der Riemen reicht für das zarte Moppedgewicht von 80kg und mir, nochmal 75kg dicke aus

Edit:

Übrigens, ich suche Handprotektoren, aber was massives.
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Beim Thema massiv führt kein Weg an den Moose Racing Guards vorbei!
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Lenkertyp (ned nur Durchmesser, Marke und Modell) muss mit angegeben werden, da verschieden Anbausätze verwendet werden um optimale Klemmung zu haben.


Hab ich an meiner RR 300 seit 2 Jahren, und haben sich noch nie verdreht!

Cycra Probend, Zeta Handguards oder die altbewehrten Burkbusters kann ich dir empfehlen.

Jungs, das ganze soll auch bezahlbar bleiben. Sonst macht die Finanzministerin wieder Stress

Die aus dem Link sind doch wie die Barkbusters (aus Australien!?) oder nicht?

weisst doch, wer billig kauft.....
kommt halt drauf an ob sie nur gut aussehen müssen oder was aushalten sollen. wenn du nicht ganz so viel ausgeben willst, kauf die zeta, die sind ne ganze ecke billiger. die aus ebay kenne ich nicht, daher kann ich dir dazu auch nichts sagen.