Beta RR 300 my 2022 Erfahrungen und Austausch

Pat wrote: Wie kann ich hier Bilder einfügen?

Die 9er Pumpe bring weniger Handkraft und großer Vorteil, durch den kleineren Kolben braucht es mehr weg udn man kann die Kupplung besser dosieren in meinen Augen.

Ich bin von den ganzen Klapphebel etc weg, finde da hat man zu wenig Gefühl. Fahre die Originalen

Dem kann ich nur so zustimmen.
Mit der 9mm Pumpe habe ich eine Zugkraft von ca. 25N - 30N.
vorher hatte ich mit der 10er Pumpe ca. 45N - 50N.

Und ich muss nicht so komisch geformte "Spezial Hebel" fahren.
Kann so auch meine unzerbrechlichen ARC Composite Hebel fahren..bereits seit knapp 6 Jahren.
Geschmackssache

also Deine Lösung mit Start und Notausknopf würde mich interessieren. Ich finde die Lösung bei mir nicht so optimal, als steilen Stellen mit Körpereinsatz schieben da hab ich die schon öfter aus gemacht.
Am liebsten wäre mir so eine Lösung wie ein CEV Schalter links und rechts ein einfacher Startknopf.

Aber andere Ideen sind willkommen!

Ich hab (wie den Bildern nach auch Pat) rechts nur den Starter, links nur den Killschalter (aus dem Trialzubehör) und für das Licht einen kleinen Kippschalter hinter der Lampenmaske.

Stephan1666 wrote: also Deine Lösung mit Start und Notausknopf würde mich interessieren. Ich finde die Lösung bei mir nicht so optimal, als steilen Stellen mit Körpereinsatz schieben da hab ich die schon öfter aus gemacht.
Am liebsten wäre mir so eine Lösung wie ein CEV Schalter links und rechts ein einfacher Startknopf.

Aber andere Ideen sind willkommen!

Kannst ja einfach einen cev Schalter umpinnen. Hab ich bei der x Trainer auch gemacht.
Hab noch einen neuen liegen, falls du Bedarf hast

Pat wrote: Wie kann ich hier Bilder einfügen?



Ich bin von den ganzen Klapphebel etc weg, finde da hat man zu wenig Gefühl. Fahre die Originalen

Da habe ich die gleiche Erfahrung gemacht.

geht mir genau so.

ich werde jetzt mal eine 9mm Brembo testen ... mal sehen ob mir das taugt nachdem ich ja leider mit den Übersetzungshebeln nicht klar gekommen bin.

artus wrote: geht mir genau so.

ich werde jetzt mal eine 9mm Brembo testen ... mal sehen ob mir das taugt nachdem ich ja leider mit den Übersetzungshebeln nicht klar gekommen bin.

Ich empfand die 200er Kupplung auf der kurzen Probefahrt jetzt nicht sooo schwergänig,wie die der 300er letztes Jahr ?

Vg Jeff

ja das stimmt sie geht nicht zu schwer... aber ich bin schon leichtgängigere kupplungen gefahren und möchte daher auch dort hin weil das einfach für das sehr technische noch schöner zu fahren ist

Absolut, ich hatte die 9er Pumpe auch an meiner 200er dran.

Ich mag diese nicht missen.

Grüße

Gut zu wissen,ich behalte das mal im Hinterkopf

Was kostet denn so eine Kupplungspumpe und wird die 9er nicht zufällig von Werk aus an einem anderen Model verbaut?