Beta RR 300 my 2022 Erfahrungen und Austausch

Etwas nachteilig beim 13er Ritzel ist, daß der vordere Kettenschleifer deutlich schneller abnutzt, weil die Kette enger um die Schwinge läuft.

Dann fahr mal mit 12er Ritzel, dann hast Du Grund zur Klage... ich kann zugegebenermaßen nur für die 4T sprechen, daher für den Fall, dass die Platzverhältnisse bei der 2T deutlich ungünstiger sind, sorry für off topic, aber da fahr ich seit Ewigkeiten 13er Ritzel und sehe den Verschleiß des Kettenschleifers echt entspannt.

War nur nen Hinweis aus meiner Erfahrung.....ich sprach von etwas nachteilig und sonst nix....
Klagen sollen andere....

Alles gut, passt schon

Ich habe auf 13 / 50 gewechselt. Ist schon sehr kurz, aber für's klein klein denk ich ist's ganz nett. Im vergleich zur KTM 300er 13/52 ist Beta original schon sehr kurz übersetzt.

Hat jemand bei der 22er schonmal die Schaltereinheiten links und rechts gegen was anderes getauscht?
Konkret stört mich an dem linken Schalter a.) das klobige und b) dass man das Licht nicht ausschalten kann und an der rechten die Pos. vom Killschalter. Kommt man beim Schieben / Halten in extremen Lagen schnell drauf und macht dann das Mopped versehentlich aus.

Rechts Startknopf, links Notaus und ein Schalter für Licht an/aus. DIe Armatur mit dem "Tüv" GEraffel links kommt gleich ab. Der Originale Startknopf mit darunter Notaus war bei mir auch das Problem das man ständig hingekommen ist beim Schieben etc.

Grüße

Rechts Start, links Stop aus dem Trialzubehör, Kippschalter für Licht hinter der Lichtmaske. Das reicht….

Bin auch gerade dabei die rechte Armatur zu liquidieren....Killschalter als Magnetabrissschalter Killschalterknop als Starter..Blinkergeraffel ab ..und LED Lampe hat eh nur ein Licht...

hast du mal nen link zu der LED Birne
Möchte da ungern auf die Nase fallen und Sche***e kaufen