Alp 4.0 und Alp X Modelljahr 2024

Sehen wirklich geil aus die Neuen Alps… irgendwie ist es aber schade, dass die Vorgängeralp 4 nicht parallel weitergebaut wird - Die Neuen sind ja ganz andere Teile irgendwie. Mir würde die Optik der Neuen mit runder Lampe in Kombination mit dem Radsatz 18/21 besser gefallen - und dann noch der Auspuff, woanders.
Ach egal!
Jetzt sind die älteren Alp 4.0 einfach noch ein wenig mehr wert auf dem Gebrauchtmarkt vermute ich.

stoeff the bike wrote: Hoi zäme
Finde ich echt gelungen, das ABS lässt sich abschalten.
Naja die Gabel scheint nicht der Kracher zu sein, die Federwege sind eher moderat
Der Kennzeichenhalter sieht eher nach HD aus, der muss unbedingt ans Heck!
Die Leistung mit 35 PS sollte reichen, der 11 Liter Tank find ich einbisschen zu gross.

Das Gewicht (152kg) ist über meiner Honda CRF300L ca. 10 kg leichter!
Mal schauen

Der absolute Killer bei der alten ALP war für mich das Fahrwerk...
und da scheint sich bei der neuen ja auch nichts getan zu haben .

Das Gewicht turnt zusätzlich ab.
Soviel wog schon meine 650er BMW X-CH.

Ja, was soll ich sagen? Das wesentliche wurde ja geschrieben.
Bin auch von "Kauf ich fast unbesehen" auf "was ein Glück hab ich die alte nicht verkauft".
Hätte man glaub besser mal die Community hier von Anfang an mehr integriert und für nen 1000er mehr ein Moped gebaut, das so RICHTIG taugt. Nach 5 Minuten Brainstorming hier waren die wesentlichen Nachbesserungspunkte und No-Go's schon bekannt. Jetzt ist selbst mit 3000€ Einsatz wohl nichts mehr zu retten.
Sehr schade

Werde mir im Frühjahr eine bestellen, genau darauf hab ich gewartet

Uli8 wrote: ..
Hätte man glaub besser mal die Community hier von Anfang an mehr integriert und für nen 1000er mehr ein Moped gebaut, das so RICHTIG taugt. ..

Denke das halt die "Community" leider mittlerweile Weltweit ist und nicht nur das Germanenland nördlich von Rhein....

Aber trotzdem haben sie was bewerkstelligt. und es ist nicht alle Tage Abend... kann ja noch was dazu werden...

DrDirt schrub im anderen Thread:
"Mal ganz blöd gefragt, was hast Du denn erwartet?
Eine reisetaugliche Sportenduro für 6000 €?"
Das ist zwar leicht übertrieben und provokant, aber ja, EXAKT DAS!
Das "Sport" kann man in dem Zusammenhang streichen und das Moped dürfte dafür auch 7000 kosten. Das geht, Honda hat es ziemlich gut vorgemacht, Beta hätte die Chance und das Material und Können gehabt, es nochmal deutlich besser zu machen.
Alp war für mich immer die berühmte eierlegende, DIESE spezielle ist irgendwie nur noch Wollmilch.

Vielleicht bin ich aber jetzt nur besonders negativ, weil die Diskrepanz zwischen Erwartungen und Realität so groß scheint und das relativiert sich alles noch. Oder es gibt eine My25, die die Kritikpunkte ausräumt. Ich geb die Hoffnung nicht auf.

Meine Güte....das liest sich ja stellenweise wie in nem BMW-Forum....

ALP war doch nie die Trumpfkarte im Quartett, wenn es im die reinen Fakten ging.
Man kann sich immer ne 701er kaufen, wenn man mit dem ALP Konzept an Grenzen stößt.

Im Moment gibt es ja nicht so wahnsinnig viel Konkurrenz in diesem Segment. Im Vergleich zur Honda CRF 300 L gibt es Vor- und Nachteile...da freut man sich als Kunde über die Auswahl.
Man hätte sich ja genauso drüber aufregen können, wenn sie die Honda genau nachgebaut hätten!

Erstmal draufsetzen und fahren...

Ich finde es für den ersten Eindruck super!

Ich habe mir die Bilder im Laufe des Tages ein paar Mal angesehen und fand es jedesmal ein weinig besser. Aber ich will auch nicht mehr dem Lettenbichler wegfahren, sondern nur über Wirtschaftswege, Schotterpisten und kleinste Straßen "pfadfindern". Dafür dürfte das Fahrwerk allemal reichen.

Mir gefällt das Design, es trägt die "Alp-Gene" gut weiter. Und wenn der Preis deutlich unter 7.000,- € liegt, dann scheint mir auch die Ausstattung angemessen und wertig.

Trotzdem werde ich sie mir live ansehen, bevor ich meine alte 4.0 auf den Markt gebe. Zum Glück scheint "Legendary Cycles" hier in Hamburg jetzt auch in Beta zu machen.

Preis 6130€ also deutlich unter 7000€