Alternative zur Alp 200

womit wir ja im jetzt 60. Beitrag wieder bei der Kernaussage von Post Nr. 2 wären…

WhatsAlp wrote: womit wir ja im jetzt 60. Beitrag wieder bei der Kernaussage von Post Nr. 2 wären…

Ich habe es dir ja auch gleich geglaubt und mir eine gekauft.

Wenn man davon ausgeht das eine Alternative genau die selben vor Vor- und Nachteile wie die Alp hat magst du vielleicht recht haben. Aber evtl. sind auch die Ansprüche ein wenig verschoben. Mir wäre es lieber gewesen die Alp200 hätte sich weiter entwickelt, ist aber nicht so.
Wie gesagt ich bin lange ALP 200 gefahren, deshalb bin ich mir über deren Möglichkeiten sehr genau im klaren.
Das war aber eigentlich nicht das Thema.
Aber naja, das ist halt ein Marken-Forum hier. Da ist das natürlich erlaubt.

Ich weiß, das ist das falsche Forum aber...

Ich hatte mal eine 200er Urban und habe jetzt seit 2,5 Jahren eine GasGas Randonné 200.
Im Vergleich zu der ist die Alp ein Klumpen. Die Alp ist wahrscheinlich langstreckentauglicher aber im Gelände hat die Randonné sicher Vorteile. In der ZB stehen 4kW bei 5000 1/min und 90kg. Meine ist "offen". Wie viel Leistung sie hat kann ich nicht sagen. 12 PS dürften es aber sicher sein. Sie hat jedenfalls deutlich mehr Dampf als die 125er Scorpa TY meiner Und da stehen 6kW bei 9500 1/min in der ZB.

Ich würde die GasGas jedenfalls nicht gegen eine Alp eintauschen

Vielen Dank für deine Einschätzung, das hört sich doch gut an.
Was muss man denn für das offen tun? Anderer Krümmer?
Und kann ich das von außen erkennen, bei einer Besichtigung.

Haben doch schon mal über die GasGas Randonné 200 nachgedacht.
gruß trebeta

Boah hast Du nen Kopp!
Ich kan mir kaum merken, was vor ner Woche war - geschweige denn vor 10 Jahren!

Da konnte ich mich auch nicht mehr dran erinnern. Da sieht man mal wie klein das Angebot in diesem Bereich ist.

Leo wrote: Ich weiß, das ist das falsche Forum aber...

Ich hatte mal eine 200er Urban und habe jetzt seit 2,5 Jahren eine GasGas Randonné 200.
Im Vergleich zu der ist die Alp ein Klumpen. Die Alp ist wahrscheinlich langstreckentauglicher aber im Gelände hat die Randonné sicher Vorteile. In der ZB stehen 4kW bei 5000 1/min und 90kg. Meine ist "offen". Wie viel Leistung sie hat kann ich nicht sagen. 12 PS dürften es aber sicher sein. Sie hat jedenfalls deutlich mehr Dampf als die 125er Scorpa TY meiner Und da stehen 6kW bei 9500 1/min in der ZB.

Ich würde die GasGas jedenfalls nicht gegen eine Alp eintauschen

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Kann es sein ,daß die doch relativ laut zur Alp ist ?Sonst würde man doch legal auch über 10 PS rausholen.

Einfach unsäglich, 4kW ist Mokick range.
Wie kommt man auf sowas? WARUM? Die paar Mopeds die es gibt, werden umwelttechnisch exakt keinen Unterschied machen, nichtmal theoretisch messbar. Dann lieber gescheite Lärmvorschriften und gnadenlos verfolgt - weil DAS merkt man!
Egal, nicht aufregen, OMMMmmmmm