Beta XTrainer

Wie hast du den Ausfall der Pumpe gemerkt?
Schon die Ursache gefunden?

Gruß
M@tt

eigentlich sollte Warnlampe angehen, bei mir war gesamtes Cockpit tot. Instinktiv Öltank kontrolliert und der war noch voll. Sobald ich mehr weiss, berichte ich.

Habe gestern den 2016er XT Probe fahren können. Zwar nur in einem Industriegebiet, aber dies ließ schon die super Eigenschaften des Bikes erahnen.
Am Sonntag wird nochmal Offroad getestet, habe mir aber schon eine reservieren lassen. ;)

Jetzt meine Frage:

Hält Beta die Liefertermine beim Händler mittlerweile ein? Nächster Schwung soll meinen Händler im Oktober erreichen.

Viele Grüße

belalp wrote: eigentlich sollte Warnlampe angehen, bei mir war gesamtes Cockpit tot. Instinktiv Öltank kontrolliert und der war noch voll. Sobald ich mehr weiss, berichte ich.

Hauptmasseverbindung am Rahmen pruefen!

Frank

Hab bei mir die ölpumpe abgeklemmt und den ansaugstutzen der rr montiert
traute der Sache nicht mehr nach Ausfall am drapak rodeo.
bei mir denke gings nicht mehr richtig nachdem ich am vergaser rumgespielt hatte, vermute das da Kontakt nicht mehr richtig ging und evtl das Ding nicht mehr auf die gasstellung reagierte
​wie gesagt ist nur eine Vermutung

Ich glotz auch echt selten auf das Cockpit selbst wen die Lampe geht bis ich das märke...
Was nicht dabei ist kann nicht kaput gehen

Beta pumpt wieder. Display demontiert Cr Battiere rein/raus und siehe da alles wieder ok! Technisch kann ich's mir nicht erkären aber man muss nicht alles wissen.
Und auch Kick montiert, Töff ohne Kick ist wie Frau ohne T...

belalp wrote: Töff ohne Kick ist wie Frau ohne T...

Den muss ich mir mal merken

belalp wrote: Beta pumpt wieder. Display demontiert Cr Battiere rein/raus und siehe da alles wieder ok! Technisch kann ich's mir nicht erkären aber man muss nicht alles wissen.

Stellt sich die Frage, ob die Pumpe überhaupt stehen geblieben ist oder vielleicht nur die Anzeige dazu ausfiel.

Bei meiner XT (ohne K) ist der Ölverbrauch echt wenig. Bei meiner kriechenden Fahrweise liege ich bei 1:150. Da ist nach einem Turn nichts mit Öl nachkippen. Eher "drüberkippen".

mmh ich schätze im Schnitt mischt sie 1% Prozent, also man müsste nach 2-3 vollen Tanks schon in einen halbleeren Öltank schauen.

Servus,
so nach 3 Tankfüllungen blinkt bei mir die Öl-Reserve-Lampe je nach Mopedlage.
Dadurch dass der Öltank aber nach hinten seitlich höher wird, schaut das ganz lange so
aus als ob da nix weg geht...

LG
chabbes