Beta XTrainer

das ist korrekt.
ohne richtig gut funktionierenden verschluss geht das nicht.

vorteil beim wasser gegenüber druckluft: da fliegt nix um die ohren.
das macht nur "plöpp" wenn der stopfen raus geht.

Oder man kann seinen Enduro-Händler des Vertrauens ansprechen, meist haben die eine Werkstatt, das nötige Material und Erfahrung. Stefan Reinert macht das glaube ich für ca. 30€ (bin mir nicht sicher, aber ich fand´s damals angebracht), ob mit Wasser oder Luft weiß ich nicht. Es hat sich wohl auch bewährt, wenn Druck drauf ist, mit der Flamme die eingedrückte Stelle zu erhitzen. Wenn ich aber auf Youtube sehe, wie manchem die Birne um die Ohren fliegt, lasse ich das lieber machen.

Hier für die die es noch nicht kennen ein ausführlicher Bericht der XT

rideexpeditions...tweight-enduro-bike/

Und wieder eine neue xtrainer
nach 2 Saisons und über 300 std habe ich heute wieder eine xTrainer geholt. Die Alte war noch 3000 Franken wert und so konnte ich nach Aufzahlen von 4000.- eine Neue heimnehmen. 500.- wurde sie billiger, danke BETA!

Einziger richtiger Wehrmutstropfen war das Ausfallen der Getrenntschmierung, Kolbenklemmer. Die neue wird in Italien gepimpt und sollte so wie auf dem Foto kommen.

sieht sehr schick aus, was ist das für ein Dekor?

Berghem, Jungs aus der Lombardei, die Trial Motos in Enduro umbauen zB. Montesa oder Evo. Das Dekor ist mir mit 300 Euro zu teuer, werde in die noch bessere Fahrbarkeit investieren.

300€ nur für die Aufkleber? Sind die goldbeschichtet? hast du recht, gibt sinnvollere Dinge. Aber gut aussehen tuts schon....

was ist das für eine Gabel?
Scalvini Birne ist eine gute Investition ,vom optischen, mal abgesehen ;)

Gabel ist Tech, Scalvini Komplett Auspuff, die ganze Investion in die Fahrbarkeit ist ca. 3000 Euro

Diese Woche kann ich meine XT abholen