Ligurische Grenzkammstraße

Viel Spaß euch beiden und gute Fahrt.

Wenn du am 14.09.auf dem -Platz eintriffst, erwarte ich dich bereits. Der Buschpilot und ich werden schon da sein. Nach dem Frühstück geht´s dann gemeinsam los...

Georg (Schlewge) und ich fahren hier am 13. los und werden am 14. aufschlagen.

Wetter sieht gut aus
Wetter.com

und kaum , temp 13 - 20 * C

Es kribbelt!


Was muss ich noch alles einpacken?...

.....

Wir werden am 14ten direkt nach dem Wuppenduro so gegen 17/18 Uhr starten und werden dann im Laufe des 15ten bei euch aufschlagen - Je nachdem wie schnell der Bulli mit Hänger ist

Bis bald Matthias

Hallo,

ULFL und ich werden am 14.09 irgendwann Vormittags in Tende aufschlagen.

Habe beim Herbert schnell noch einen Motorschutz für meine Alp 4.0 bestellt.

Freu mich schon.

Ich hoffe ich vergess nichts wichtiges.

Gruß

Steven

Steven wrote: ...Ich hoffe ich vergess nichts wichtiges. ...

Prio A
Moped
Sprit
Schlüssel
Geld
gute Laune

Prio B
Zelt
Papiere
Klopapier

Prio C
Stiefel, Handschuhe, Helm
Rucksack
Werkzeug (helfen wir uns gegenseitig...)
Reservekanister (kann ich aushelfen)
Ersatzreifen (kann ich aushelfen)
Unterhosen

Denkt an eure Alkotester - Pflicht auch beim Moppedfahren in Frankreich!

Gute Laune und Geld - alles andere kann man kaufen

J

Mattes wrote: Denkt an eure Alkotester - Pflicht auch beim Moppedfahren in Frankreich!

Gute Laune und Geld - alles andere kann man kaufen

Die pflicht ist aufgehoben worden
Alkoholtest in F
Genauso wie die Vorschrift, reflektierende Kleidung auf dem Möppi tragen zu müssen

Dennoch gilt kein am Lenker, sonst

LaLoo wrote: ...Dennoch gilt kein am Lenker, sonst ...

Schon klar, aber in Italien und Frankreich trinken wir doch eh lieber einen Cappu oder einen Latte und abends vielleicht einen Rosso...

So, heute war ein bisschen Vorbereiten angesagt.

Zum einen habe ich meinen Spezialreservekanister Alp-gerecht befestigt:


Ein echter FuelFriend für die LGKS. Ein Spritproblem dürfte ich jetzt keins kriegen.


Für gutes Vorankommen habe ich außerdem einen nagelneuen Satz Heidenau K67 aufgezogen. Mit Montiereisen und Manneskraft. Ohne Schweiß gings nicht, aber das war nochmal ein gutes Training für den Fall, der ja nicht eintreten wird...
Erstaunlich, der Satz Heidenauer wiegt echte 2,4 Kilogramm weniger als die serienmäßigen Pirelli MT 43. Das nenn ich eine Diät. Wie sie sich fahren, werden wir gemeinsam erleben.