Ligurische Grenzkammstraße

Wie viel schluckt denn Dein "Freund"?
Sehe ich das richtig, ist das ein Klettveschluß um den ?

Heidenau, made in Germany! Bin mal auf Deine Erfahrungen gespannt. Könnte ja echt eine Alternative zu dem ansonst guten Pirelli sein.

Das müsste ein 1,5l Fuelfriend sein, dass heisst ca 40 KM Zusatzreserve...

Hey,

hat einer von einen Winkelschraubendreher für die Gemischeinstellung den er zufälligerweise mitbringen kann?

Habe immer mehr das Gefühl das meine Alp 4.0 doch zu mager läuft. Vielleicht könnten wir dann vor Ort das Gemisch noch einstellen

Gruß

Steven

P.S. Heute HKS GGV aufgetragen, Schajor Motorschutz installiert und 14er Ritzel montiert = Es kann losgehen!

LaLoo wrote: Das müsste ein 1,5l Fuelfriend sein, dass heisst ca 40 KM Zusatzreserve...

Treffer, damit dürfte es wirklich kein Spritproblem geben...

@Steven: Winkelschraubendreher habe ich keinen, aber mein Leerlaufgemisch würde ich auch gerne mal überprüfen. Ich fahre morgen sowieso in den Baumarkt, so was müsste es doch eigentlich in jedem Baumarkt geben.

@LaLoo - mag sein das ich das falsch lese aber dort steht lediglich das das Bußgeld aufgehoben wurde die Pflicht des Mitführens besteht weiter hin. Meine Info weshalb ich darauf kam ist vom ADAC der darauf hinweist das es eine Mitführungspflicht gibt - ich und auch der ADAC können da falsch liegen, ich habe jedenfalls welche

Gruß Matthias

Steven wrote: Hey,

hat einer von einen Winkelschraubendreher für die Gemischeinstellung den er zufälligerweise mitbringen kann? !

Ich habe einen adapter für einen bitaufsatz, den kann ich mitnehmen...
(Das ist so ein aufsatz, der ein knickgelenk hat)

@ LaLoo: ...gute Idee, aber ich fürchte, da fehlt Platz unter dem Vergaser. Mit einem Bit könnte ich es auch probieren. Morgen in der Garage...

@ Mattes: Richtig gelesen, der ADAC schafft Klarheit.

Themenwechsel: Ich weiß ja nicht, wie es auf dem Campingplatz aussieht, aber ich nehme für die Abendrunde meinen Campingstuhl und eine Feuerschale mit, damit wir es uns schön gemütlich und warm machen können (siehe Prioritätenliste weiter oben...).

Hey,

auch bei der Alp 4.0 ist der Platz zwischen Vergaser und Anlasser sehr gering. Mein hiesiger Baumarkt hat leider nichts.

Campingstuhl nehme ich vorsichtshalber auch noch mit.

Gruß

Steven

Einen Winkelschraubendreher wird man kaum im Baumarkt finden, ist zu speziell. Billig sind die Dinger auch nicht, der Nutzen stark eingeschränkt.

Als Alternative kann eine Bit-Knarre fungieren. Da kann direkt, ohne Zwischenadapter, ein passender Schlitz-Bit eingesetzt werden. Das ganze baut also recht niedrig. Außerdem kann das Ding auch gut in anderen engen Situationen eingesetzt werden.

Die Knarre muß halt für Rechts/Linkslauf immer umgestellt werden. Beim feinfühligen Einstellen der Gemischregulierschraube schon hinderlich. Außerdem ist sie recht kurz. Aber fürn Einzylinder sollte es noch gehn.

Habs damit aber auch noch nicht gemacht...

Steven wrote: Hey,

Habe immer mehr das Gefühl das meine Alp 4.0 doch zu mager läuft. Vielleicht könnten wir dann vor Ort das Gemisch noch einstellen

Steven wie kommst du darauf das sie zu mager läuft? Hast du dir schonmal dein Kerzenbild angesehen? Unsere Alps laufen in der Grundeinstellung eher zu fett als zu mager und das Kerzenbild ist rehbraun bis leicht dunkelgrau - nicht schwarz.

Gruß Matthias