Erfahrungen zur Gabel

Hallo,

meine Gabel der Alp 200 habe ich nun wie folgt optimiert:

1.
Neubefüllung mit nur 250ml je Holm SAE 5
Auswirkung: Dämpfung ok aber zu weich.

2.
Einbau von Schraderventilen (geschraubte Metallventile vom Auto) in die Gabelstopfen. Vorspannung mit 0,3-0,5 bar.
Auswirkung: In Verbindung mir der ersten Änderung ist die Gabel nun wesentlich sensibler und ich kann die Härte
je nach Einsatz variieren.



Gruß
Alp-Malamot

Hallo Ralf,



Das klingt gut, bin mal auf deinen erfahrungsbericht gespannt, wenn du im gelände warst.

Hallo Ralf,
Gruß erstmal von mir.
Du willst ja wirklich "hoch hinauf" mit Deiner optimierten Gabel
Bin genauso gespannt wie Lars über Deine "Erfahrung"
Gruß aussem Pott

Hallo Schlewge, hallo Laloo,

die "neue" Gabel habe ich gestern getestet und war zufrieden. Mit einer mißglückten Bastelei hätte ich mich nicht geoutet.

In Großheubach dürft Ihr gerne mal testen.

@Schlewge
Ich fahre nun auch mit geschützter Fußbremspumpe.

Gruß
Alp-Malamot

Alp-Malamot wrote: Ich fahre nun auch mit geschützter Fußbremspumpe.

Gekauft oder Eigenbau?
Kannste mal ein Bild einstellen?

Hallo Männers,
der Bremszylinderschutz ist nichts dolles, nur ein leicht abgekanntetes 2mm halbhartes Alublech mit Guckloch für das Bremsölauge.
Befestigung an den beiden Schrauben des Bremszylinders.
@Bernhard: Schicke Dir mal die eingescannte 1:1 Pappschablone

Jetzt haben wir neben trebetas schon die zweite Alp 200 mit Luftunterstützung.
Was mich interessiert, ist, wie lange sie die Luft hält. Die Simmerringe sind ja nicht für den Innendruck der Gabel ausgelegt.

@ Ralf, ich bin auch auf den Erfahrungsbericht gespannt. Gleiche Luftmenge pro Rohr?
Bei mir hält die Luft nicht ewig, liegt aber an den Dichtungen der Ventilverschraubungen. Vor jeder Fahrt federe ich ein und prüfe somit meine Gabel. Fülle auf, wenn ich es für nötig halte. Hab noch keine Probleme mit den Simmerringen - nix undicht.
@ Burkhard, was meinst Du, welchen Druck (wie hoch ist die Komprimierung?) unsere Simmerringe (o. LU) bei einer Volleinfederung aushalten müssen? Ich hab auch keine Info, nur bei LU sind es halt dann 0,4 bis 0,8 bar mehr?
trebeta

schlewge wrote: @Bernhard: Schicke Dir mal die eingescannte 1:1 Pappschablone

Danke Georg, meine Version ist aber schon in der Mache...

trebeta wrote: ...@ Burkhard, was meinst Du, welchen Druck (wie hoch ist die Komprimierung?) unsere Simmerringe (o. LU) bei einer Volleinfederung aushalten müssen? Ich hab auch keine Info, nur bei LU sind es halt dann 0,4 bis 0,8 bar mehr?
trebeta

Den Druck ohne Luftunterstützung bei Volleinfederung der Gabel kann man ja relativ leicht ausrechnen. Die Frage ist, halten die Simmeringe problemlos und auf Dauer auch die 0,4 bis 0,8 bar mehr aus?