300 Racing 2 Takt BJ 24 Problem Zündkerze

Ich möchte auf das logische UND in der Antwort von Dany und mir aufmerksam machen:

Fette Abstimmung UND Langsamfahrt killen die Kerze.

An den Kerzen selber hängt es fast nie, es sei denn, man erwischt eine schlechte Serie.

Frank

Kann man nicht eine Kerze mit anderem Wärmewert nehmen ?

Jetzt macht ihr mir doch schon ein wenig , ich bin bis jetzt höchst zufrieden Beta gefahren, ich hoffe, die neue 24er macht mir kein Ärger.
Der Brad Freeman, der ballert ja schon länger mit den zwei durch die Gegend, ich denke mal, hätte es da Bedenken gegeben, hätte es Beta nicht in Serie gebracht, (hoffe ich mal)?

Nun weiß ich aber, ich werde mir gleich mal zwei als Ersatz bestellen, gibt es eine Empfehlung?

Mensch greenflash. Du bist doch wirklich kein Anfänger. Guck, dass dein Vergaser passt und alles ist gut. Reservekerze schadet natürlich nie.

Viele andere hier haben den Zusammenhang noch nicht verstanden. Auf mich selber sind 6 oder 7 von den Dingern zugelassen. Tim Apolle, Maxime Warenghien, Kilian Zierer und Matthias Buchinger vom X-grip Team, Andi Beier, Leon Hentschel. Und da klingelt nicht jeden Tag das Telefon deswegen. Das ist kein Kerzenproblem sondern die Mischung aus Vergasersetting und Fahrweise. Das muss zusammenpassen und da ist Expertise gefragt.

Frank

Hab den Zusammenhang verstanden ,trotzdem die Frage aus reinem Interesse .Wenn man jetzt so ein Schnarcher ist ,das Ding lange in tiefsten Drehzahlen bewegt , nutzt dann ein anderer Wärmewert was ?

Meine persönliche Empfehlung:
Nicht ständig nach neuen ultimativen Vergasernadeln oder Düsen suchen, die Beiliegende Bedüsungstabelle, hat bei mir immer sehr gut hingehauen.
Wenn du deine örtlichen Höhenmeter genau kennst, klappt es 1A mit dieser Tabelle.
Wenn man sich weiter sicher gehen möchte, einfach das von Beta empfohlene Mischöl fahren, ich habe im Winter DENICOL benutzt (niedrigerer Flammpunk).
Dann sollte es auch kein mehr geben.
MfG
Dirk

Niedriger Flammpunkt ist schonmal ein guter Tip .Wobei ich selbst nicht wirklich so ein Schnarcher bin ,mindestens mit 200er .Mal sehen was es langfristig gibt .

Ich bin kein Anfänger und habe 30 Jahre Erfahrung mit 2-Taktern! So etwas ist mir noch nie passiert. Aber allem Anschein nach ist die speziell entwickelte Zündkerze nicht wirklich dafür geeignet, auch mal ein paar Stunden im Kriechbetrieb über Single Trails und ähnliches zu schleichen. Eine andere Zündkerze mit den gleichen Wärmewerten ist bis dato nicht kaputt gegangen.

Was wurde danach für eine/zwei Kerzen verbaut?

Denso IU22 Iridium???

Risen wrote: Ein Kumpel hatte auch Probleme, liegt anscheinend an den Standard kerzen der 24er. Er fährt jetz Denso? Soweit ich weis und hat keine Probleme mehr