Tacho Knopfbatterie schnell leer

Servus,
@ Matt:
ab MY16 hat Beta eine Diode nach der Batterie.... Batterie nur noch zum Starten... danach 12V nur wenn
Motor läuft auch vorne am Tacho...

LG
chabbes

MariusRR wrote: Bin seit 3 Tagen auch stolzer Besitzer eines Xtrainer. Bereits nach einem Tag fahren zeigt mir der Tacho an, dass die Batterie leer ist. Da kann doch irgendwas nicht ganz stimmen!
Problem trat allerdings während der Fahrt auf. War auch nicht sehr feucht

Frag doch den Händler, bei dem du sie gekauft hast. War schon eine Neue??

Neue Knopfzelle und dann soll sich das Problem erledigt habe

Servus,

ja... toll...
War gerade ein bisschen fahren... und mitten im Fahren "LowBat"... klasse... das Dumme ist ja,
dass beim Tacho, in diesem Zustand die Diagnose LED's der Getrenntschmierung nicht funktionieren....

Soll ich jetzt auch noch Knopfbatterien auf Endurotouren mitnehmen?

In 48Bh nun schon 5 Knopfbatterien verbraucht (7 Monate)...

LG
chabbes

Habe das Problem mit der leeren Tacho-Batterie jetzt auch...

"Lo"

Was passiert denn, wenn die Batterie komplett leer ist?
Läuft nur der Tacho nicht mehr, die Maschine an sich aber schon?
Oder läuft gar nichts mehr?

Das hört sich an als ob irgendwo kriechstrom ist... Wie bei mir mit der haupbattarie.. alle 4 Tage leer... Ursache war dort der defekte hupenknopf .. dieser hatte immer leicht irgendwo Kontakt und es kamen ca. 1.5 v an der hupe an. Hupe ab, neue Batterie und nun Ruhe. Scheint mir bei euch im tacho ähnlich zu sein. Ich würde so lange reklamieren bis es klappt. Manche Dinge sind schlechter wie an einem chinabike... das darf in diesem Preisgefüge nicht sein. Zumindest sollte nach Wechsel des tacho das erledigt sein.

Bei meiner RR300 MJ 2016 hat die 1. Batterie im Tacho 3 Betriebsstunden gehalten. Mal schaun, wie lang die neue hält

ich misch mich jetzt auch mal ein !
Bei mir war nach jedem waschen die knopfbatterie tot. Grund: Tachoabdeckung undicht und Tacho ist beim Händler weils nen neuen auf Garantie gibt.
Leider funktioniert der Tacho auch ohne oder mit defekter Batterie nicht
So wie ich das verstanden habe ist das nicht normal ?

Hallo zusammen,

habe seit ca. 2 Monaten eine 2016er RR250 in fast neuwertigen Zustand. Bin top zufrieden, allerdings ist die Batterie von der Tachoeinheit schon zweimal leer gewesen.

Hab noch ne 2015er RR300, da hab ich bis heute die Batterie nicht tauschen müssen.

Weiß jmd. woran das loegen könnte?
Ist so was noch ein Fall für Kulanz?

Gruß,

Markus


Anmerkung admin: Frage hier hin verschoben

Hallo,

kurze Info zu dem Thema:

Meine Tacho-Batterie war gestern auch mal wieder leer (das passiert ziemlich genau alle 6 Monate, habe mir vor einiger Zeit gleich mal ein 10er-Set Batterien bestellt...).

Bei 3 nacheinander eingebauten Batterien immer noch Low Bat..., habe dann den Tacho ausgebaut und die Kontakte gecheckt / etwas nachgebogen, wieder eine der drei vorherigen Batterien rein und es ging wieder.

Checkt doch beim nächsten mal auch Euere Kontakte, könnte mir vorstellen dass sich im dümmsten Fall auch im Betrieb diese sich von der Batterie "verabschieden" und aufgrund dessen "Low-Bat" kommt...

Gruß, Murphy