Motor Beta 125 RR AC

Lurker wrote:

Beta's hab ich, ausser ein paar abgeranzter 50er, keine gesehen.

"Garda", ja mensch ich war wahrscheinlich zur gleiche Zeit da unten, knapp verpasst

Ja der Verkehr da unten ist ein Traum, besonders dass das vorbei Schlängeln im Stau etc geduldet wird ist Toll - nur die deutschen Touri`s.... weigern sich oft

Fuhrpark Notizen

Er schnurrt noch, der frisierte Hühnerschrecker...


Kam zwischenzeitlich (natürlich mit Endurofelgen), trotz kurzem 50er Heck und gepimptem Motörchen problemlos durch den TÜV.

Steht noch immer unter einer Plane im Freien geparkt und wurde kürzlich von einem Nachbarn beim ausparken mit dem Auto umgesenst.
Der hat das Teil natürlich liegen lassen und der halbe Tankinhalt ist ausgelaufen. Zu richten gab‘s nen Kupplungshebel und nen Blinker.

Die zugelassene RSV ist ebenfalls erfolgreich durch die Hauptuntersuchung, dank Originalschalldämpfer mit U-Kat gab’s diesmal auch keine Schwierigkeiten bei der Abgasmessung.


Ob die Renn-Prila dieses Jahr noch zu Einsatz kommt ist zu bezweifeln.
Termin Mitte Juni Automotodrom Brünn/CZ kann ich, Corona-bedingt, schon Mal knicken...

Danke für die Wasserstandsmeldung ;
ich habe damals den Werdegang deines Töff´s hier im Forum verfolgt

... something new

Gab’s beim Beta-Dealer des Vertrauens im Angebot:



Bei 56,- Euronen konnte ich nicht widerstehen…

Hauptsächlich für den Arbeitsweg genutzt, hab ich die Woche das Moped mal für eine längere Ausfahrt über die B2 genutzt. Laut Mäusekino rennt das Ding 110kmh, bei passend eingestelltem Radumfang für den 17“er und am Ritzel einen Zahn mehr als Original – vorher noch nie ausprobiert.

Ach ja: Bei den vormals lästernden Arbeitskollegen zeigt sich neuerdings reges Interesse an dem hochbeinigen Kleinkaliber.
Sind wohl auf den Trichter gekommen, das sich ein (offizieller ) Viertelliter auch mit Autoführerschein bewegen lässt…

Lurker wrote: Sind wohl auf den Trichter gekommen, das sich ein (offizieller ) Viertelliter auch mit Autoführerschein bewegen lässt…

Hey, geil! Verrate uns aber doch wie du es geschafft hast die 125er auf 250 Kubik aufzubohren

BudeII wrote: Hey, geil! Verrate uns aber doch wie du es geschafft hast die 125er auf 250 Kubik aufzubohren

Hab auf der Waldorfschule Mathe abgewählt und dafür Leistungskurs "Stricken und Hauswirtschaft"...

BudeII wrote:

Lurker wrote: Sind wohl auf den Trichter gekommen, das sich ein (offizieller ) Viertelliter auch mit Autoführerschein bewegen lässt…

Hey, geil! Verrate uns aber doch wie du es geschafft hast die 125er auf 250 Kubik aufzubohren

230CC wurde schon gemacht mit 4-Ventil Kopf, viel bleibt dann aber nicht mehr vom Kurbelgehäuse.
www.planetminis...ersion-guide.215400/


Hab während der corona Zeit son Motor auch mal etwas überarbeitet und hab den standard Yamaha Cygnus 125 4-Ventil Kopf adaptiert. Gibts ab und an für 40-50€ auf ebay :P, Ventile sind dann halt auch nicht die größten mit 17 out 19 in.

EnduroNero wrote: 230CC wurde schon gemacht mit 4-Ventil Kopf, viel bleibt dann aber nicht mehr vom Kurbelgehäuse.
www.planetminis...ersion-guide.215400/

... und dat Dingen läuft tatsächlich!

Sachen gibts...

... das Verückteste was ich gefunden hab is das:





stammt von einem Zylinder-Komplettset ebenfalls vom Roller Cygnus.
Problem hierbei ist, neben dem Preis, die Bauhöhe und Kühlung.

ich hab da ja noch son Motörchen liegen...

Vorher/Nachher

Hühnerschrecker als Westentaschen-Sumo in neuen Farben und "neuer" Gabel...


2016



2020

Gabelumbau aus Corona-Frust.
Motorradfahren war ne Zeitlang in Bayern untersagt, Rennstrecken-Events mit der Aprilia wurden abgesagt. Da kommt man halt auf solch sinnfreie Ideen.

Hätt ich vorab gewusst, auf was ich mich da einlass, hätt ich's allerdings sein lassen...
Sei's drum, nun is das Ding fertig.

Gruß Bernd