Hoffnung auf neue Alp

admin wrote: Für diejenigen, die es kaum erwarten können:



Am 7. November um 8.30 Uhr ist es so weit, die neue Alp 4.0 wird präsentiert...

KLEINE KORREKTUR.

2 Tage vor der EICMA?

Dann also noch 9 mal schlafen

BudeII wrote: 2 Tage vor der EICMA?

Dann also noch 9 mal schlafen

Nicht ganz richtig:Die EICMA öffnet am 07. November für die Presse und am 08. November für Fachbesucher.

Frank

Ich bin echt gespannt.

Na, um die Wartezeit etwas zu verkürzen hier mal eine kleine subjektive Zusammenstellung etwas älterer Beiträge zu diesem Thema:

umschlu wrote: Wenn der aber wie Du sagst aus China kommt, will ich den auch nicht haben.

Redcat wrote: Das Ding sollte eigentlich leichter werden als die 133 Kilo aktuell.

admin wrote: Viel interessanter ist doch Redcats Erwartung für die nächste Alp 4.0

Sprotte wrote: Honda hat mit der CRF250L eine solide universal Enduro im Programm, etwas übergewichtig, aber ähnlich günstig wie die Alp und bewiesenermaßen quasi unkaputtbar....

admin wrote: Ich setze auf 2021. Die erste gehört mir!

Redcat wrote: Ihr wartet am völlig falschen Gleis, würd ich mal meinen.

admin wrote: Ich empfange verschiedene Signale für das Jahr 2022. Es wird wohl eine neue Alp 4.0 geben...

cruzcampo wrote: motor der zontes 310 in den ALP rahmen gepackt, bissi hier gedreht, bissi da bearbeitet, frisches plastics-design, zack, fertig. oder?

Knapp daneben

halpgas wrote: Zum Motor findet sich im Netz 348cc und 39hp...

umschlu wrote: 39 PS im Vergleich zum Vorgänger mit 27 PS wäre ja mal eine Steigerung die sich lohnt

Könich wrote: 39 PS bei weiterhin (fast vollgetankt) 145 kg wäre sogar schon eine deftige und sehr interessante Ansage!

Kuehleperson wrote: Mein Traum wäre ja ne Supermoto mit dem größeren alltags-Motor.

concretez wrote: Wer hat noch Hoffnung?

Sprotte wrote: Geduld, da wird schon was kommen....

Redcat wrote: Plan B wäre, einfach noch bis zur EICMA zu warten. Das was da kommt, sollte passen und deutlich mehr Leistung bei wenig Mehrgewicht haben. Dazu 2-Personen-Zulassung und Preis +/- 6k. Produktion ist noch in 2023 angedacht.

Ja Sprote so ist es ich habe das Nachfolge Modell die CRF 300L, ein feiner Töff mit 142 Kg, ABS und mit feinem Fahrwerk. Das ganze auch noch mit einem moderaten Verbrauch um 3.5 Liter beim Endurowandern.
Werde ich behalten obwohl mein Fuhrpark um eine Alp 200 Zuwachs bekommot

Jetzt dauert es nicht mehr lange...



Was wird uns wohl erwarten (Emocode)?

















und




Alles verstanden? Könnte etwas werden...





.

2 Personen Zulassung
Gewicht gut
Leistung gut
Bremse gut (oder keine Räder mit geliefert?)

Den letzten Emocode verstehe ich nicht.
Dual purpose?

Hoffentlich ist kein Fernseher verbaut.

cruzcampo wrote: Den letzten Emocode verstehe ich nicht.

Ist doch nicht so schwer:

Verbrauch gut
2 Modelle (vermute Enduro & Scrambler)

Das heißt aber umgekehrt auch das unser Admin die Unterlagen schon bekommen hat