Fantic Caballero 500

Ich hab' mir nun auch eine Caballero 500 Rally gekauft.
Pure Unvernunft, hab' ich doch schon die Alp 4.0 und eine KTM 790 Adventure R in der Garage.
Bei der jetzt neu angebotenen Farbe "sand matt" mit der braunen Sitzbank konnte ich nicht mehr wiederstehen. Die Probefahrt war auch spassig, man sitzt da einfach lässig drauf und freut sich.
Hier noch zwei Fotos:

Sauber !
Viel Spaß mit dem Teil

Ich find ja die ganze 500er Serie cool
Harald

Meiner Meinung nach die gelungenste aller neuzeitlichen "Scrambler"
Gut gemacht!!!

Mist, was mach ich denn jetzt?

Zontes, Fantic, Caballero ........................................................

Erst mal alles in Natura anschauen.

Deine NEUE sieht wirklich super aus. Viel Spaß damit.

nutzen die wirklich 1zu1 die gleichen komponenten für 125,250 und 500er ?

zumindest liest man es im netz immer wieder .

Die Farbkombination ist perfekt.
Sieht allgemein sehr cool aus, bis auf die Schwinge. Passt nicht so ganz ins Gesamtbild.

M.ausL. wrote: Ich hab' mir nun auch eine Caballero 500 Rally gekauft.

Glückwunsch, da können wir hier ja bald dem GS-Forum mit einem eigenen Fantic-Thread Konkurrenz machen

Das "Wüstentarn" sieht um Längen besser aus als das bisher erhältliche "Waldtarn". Mochte das nicht und hab' meiner deshalb die rote Tankverkleidung der Scrambler spendiert.

Bastlwastl wrote: nutzen die wirklich 1zu1 die gleichen komponenten für 125,250 und 500er ?

Ja, das ist so, nur der Antriebsblock ist logischerweise immer unterschiedlich. Sehe aber gerade das es nur noch die 125er und die 500er gibt. Man kann aber nicht nur den Hubraum wählen, das Moped wird in verschiedenen Varianten (Flat Track, Scrambler und Rally) verkauft die sich optisch wie auch technisch leicht unterscheiden. So hat die Rally u.a. eine stärkere Gabel, 5 cm mehr Federweg, eine Aluschwinge und die Übersetzung ist kürzer.

Hoffe das Beta das bei einem Alp-Nachfolger ähnlich macht.

Glückwunsch zur Neuanschaffung!
Ich habe auf meine seit September 4200 km drauf gefahren.
Macht immer noch sehr viel Spaß!

Ein wirklich feines Motorrad, man schaue sich nur einmal die Gabelbrücken an:





Im Vergleich dazu die Gabelbrücken eines anderen, sehr angesagten und deutlich teureren Scramblers aus Italien: